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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.9
- 수록면
- 652 - 663 (12page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2023.26.9.652
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본 연구에서는 철도 시설물에 대한 지진 피해 확산 예측 모형을 제안하고, 국내 철도종합시험선로에 적용하여 지진 시나리오가 발생하였을 때 실제로 철도 시설에 발생할 수 있는 피해를 추정하였다. 지진 피해 확산 예측 모형 개발을 위해 교량, 성토, 터널에 대한 지진 취약도 함수 선행연구를 분석하고, 이를 바탕으로 철도 시설에 적합한 손상 상태 별 지진 취약도 함수를 제시하였다. 또한, 대체 비용 및 복구시간 개념을 활용하여 예상 피해율 및 예상 복구시간 도출 프로세스를 정리하였다. 개발된 지진 피해 확산 모형을 철도종합시험선로에 적용한 결과, 성토구간에서 10% 이상의 높은 피해율이 발생하고 9일 수준의 예상 복구시간이 요구되는 것으로 평가되었으며 일련의 결과를 바탕으로 철도 시스템에 대한 효과적인 내진 보강 및 지진 대응 대책을 마련할 수 있을 것으로 기대된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 철도 시설물 지진 피해 확산 모델 개발
3. 철도 시설물 지진 피해 확산 모형 적용
4. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
Y. Ji, B. Kim, K. Kim (2021) Evaluation of liquefaction potentials based on shear wave velocities in Pohang City, South Korea, International Jouranl of Geo-Engineering, 21(1), pp. 1-10.
J.-W. Yun, J.-T. Han (2021) Dynamic behavior of pile-supported wharves by slope failure during earthquake via centrifuge tests, International Jouranl of Geo-Engineering, 21(1), pp. 1-11.
A.-D. Nguyen, V.-T. Nguyen, Y.-S. Kim (2023) Finite element analysis on dynamic behavior of sheet pile quay wall dredged and improved seaside subsoil using cement deep mixing, International Journal of Geo-Engineering, 23(1), pp. 1-18.
S.A. Argyroudis, K.D. Pitilakis (2012) Seismic fragility curves of shallow tunnels in alluvial deposits”, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 35, pp. 1-12.
S. Argyroudis, A.M. Kaynia (2015) Analytical seismic fragility functions for highway and railway embankments and cuts. Earthquake Engineering & Structural Dynamics, 44(11), pp. 1863-1879.
J.-W. Yun, J.-T. Han (2021) Dynamic behavior of pile-supported wharves by slope failure during earthquake via centrifuge tests, International Jouranl of Geo-Engineering, 21(1), pp. 1-11.
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