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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양승훈 (한양대학교) 곽동엽 (한양대학교)
저널정보
한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제35권 제11호
발행연도
2019.11
수록면
111 - 119 (9page)

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지진에 대한 경각심이 높아지는 가운데 고속철도 시스템의 지진 취약성을 분석하는 것은 지진피해 사전대응분석을 위해 필수적이다. 고속철도를 이루는 구조물은 400km/s 정도까지 속도를 낼 수 있는 고속열차의 직진성을 유지하기 위해 주로 교량, 터널 등으로 구성되어 있다. 이러한 구조물의 지진에 대한 취약도는 각 구조물의 단면을 분석하여 해석적 또는 수치적 방법으로 구할 수도 있으나, 고속철도 전체 시스템을 이러한 방법으로 분석하기에는 그 대상이 넓어 많은 연구 노력이 필요하다. 본 연구에서는 이런 해석적 방법이 아닌 경험적 방법을 사용하여 고속철도 시스템 전체의 일반적인 지진 취약도 곡선을 개발하였다. 연구에 활용한 대상 지진 사례는 규모 6.6 2004년 니가타 지진으로, 이 지진은 진앙 인근 부근을 지나는 고속철도에 심각한 피해를 초래하였다. 본 연구에서는 고속철도에서의 계기진도 및 피해 사례를 수집하였고, 통계분석을 통해 각 피해 정도에 따른 피해 확률을 결정하였다. 그 후, 최대우도추정법을 사용하여 계기진도를 함수로 하는 초과피해 확률을 로그정규누적분포함수로 추정하였다. 이러한 취약도 곡선을 분석한 결과, 장주기 성분의 계기진도인 주기 3초의 응답스펙트럼(SAT3.0)이 로그정규누적분포함수의 표준편차가 가장 작게 나타나고 오차의 표준편차 또한 작게 나타나 터널 및 교량 등 고속철도 시스템의 피해 확률을 추정하는데 가장 적합한 계기진도로 판단되었다. 이는 장주기 성분의 지진파가 터널 및 교량 등의 피해에 큰 연관성이 있기 때문으로 유추된다. 개발된 취약도 곡선으로부터 보통 이상(DL > 1)의 피해에 대해 SA<SUB>T3.0</SUB> = 0.1g일 때 2%의 피해확률을 예측하였으며, SA<SUB>T3.0</SUB> = 0.2g일 때 23.9%의 피해확률을 예측하였다.
#2004 Niigata earthquake #Fragility function #High-speed railway #Seismic damage

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 2004년 니가타 지진에 의한 고속철도 피해사례
3. 취약도 곡선 추정 방법
4. 고속철도 시스템의 피해정도별 취약도 곡선
5. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Argyroudis, S. A. / 2015 / Analytical Seismic Fragility Functions for Highway and Railway Embankments and Cuts / Earthq. Eng. Struct. Dyn. 44:1863~1879 google schola Argyroudis, S. A. / 2012 / Seismic Fragility Curves of Shallow Tunnels in Alluvial Deposits / Soil Dyn. Earthq. Eng. 35:1~12 google schola Aslani, H. / 2005 / Fragility Assessment of Slabcolumn Connections in Existing Non-ductile Reinforced Concrete Buildings / J. Earthq. Eng 9:777~804 google schola Baker, J. W. / 2015 / Efficient Analytical Fragility Function Fitting Using Dynamic Structural Analysis / Earthq. Spectra 31:579~599 google schola Han, S. -W. / 2015 / Improvement Derived through the High-speed Train Derailment Case Study / Proc. of 2015 Annual Conference & Annual Meeting of the Korea Society for Railway :309~319 google schola

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