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저자정보
안희태 (현대모비스) 채홍윤 (현대모비스) 최돈현 (현대모비스) 오창영 (수원대) 이진호 (수원대)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2023.5
수록면
198 - 202 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Welding is widely used in the automobile industry, but suspension parts are exposed to various load conditions and are vulnerable to fatigue damage in the welding part. Durability problems occur in areas where gas metal arc welding of subframes and arms is applied. In this study, the fatigue characteristics depending on the shape of weld and the load direction were analyzed through specimen tests for the T-joint fillet welding structure. The fatigue limit load was compared 300,000 cycles times for each load condition of the welding part in the tensile, shear, and ± bending directions. A method for robust design depending on the load direction designing suspension parts was identified. And the durability of the double-sided welding in T-fillet joints was compared with the single-sided welding.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과 및 분석
4. 결론
References

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