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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박유한 (한국정보통신기술협회) 이일규 (공주대학교) 박연규 (공주대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제34권 제7호(통권 제314호)
발행연도
2023.7
수록면
497 - 504 (8page)

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최근 코로나19 완화 조치에 따른 항공 여객 수요 증가와 더불어 공항 내 이동지역에서의 다향한 차량, 장비, 공항 종사자의 안전에 대한 잠재 위협 요인이 증가하고 있어 이에 대한 해결방안으로 첨단공항무선통신망(Aeronautical Mobile Airport Communication System, AeroMACS)을 많은 국가에서 도입하고 있다. 우리나라도 AeroMACS의 도입을 준비 중에 있으나, 같은 5.1 GHz 대역에서 사용중인 무인항공기(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)가 있어 상호 간의 간섭 영향이 우려된다. 따라서 본 논문에서는 AeroMACS 구축 서비스와 무인항공기 간의 상호 간섭받지 않는 최소 이격거리를 최소결합 손실 방법과 몬테카를로 방법을 이용하여 도출하였다. AeroMACS 시스템과 무인기 간의 간섭분석 결과, 최소 수신 감도에 따라 이격 거리가 결정되었으며, 수신 감도에 따라 최소 이격 거리가 6.4 km에서 25.2 km로 측정되었다. 따라서 일정한 이격거리를 기준으로 두 시스템 간의 공존 가능성을 확인하였다.
#AeroMACS #UAV #Monte Carlo Simulation #Coexistence Analysis #Protection Distance

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 간섭 시나리오 개요
Ⅲ. 분석방법
Ⅳ. 간섭 분석 결과
Ⅴ. 결론
References

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