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저자정보
이한솔 (한국항공대학교) 조문성 (한국항공대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 항공우주시스템공학회 2023년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2023.5
수록면
200 - 204 (5page)

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최근 대두되고 있는 환경문제로 인하여 친환경 운송체의 연구개발은 항공분야까지 확대되고 있다. 친환경 추진시스템으로서 수소연료전지 혹은 수소 기반 터빈이 그 대안으로 떠오르고 있다. 하지만 수소 기반 추진시스템은 낮은 체적 에너지밀도와 낮은 비추력으로 인하여 대용량의 수소저장장치와 높은 공력성능의 비행체를 요구한다. 기존연구에서는 비행체의 유도항력을 감소시켜 필요마력을 줄인 큰 가로세로비의 날개를 갖는 글라이더 형태의 축소 무인기가 비행 시험 플랫폼으로서 많이 사용되었다. 본 연구에서는 효율적인 비행체 공력형상과 수소저장 문제를 함께 탐구하기 위하여, 타 비행체에 비하여 노출 면적이 작으며, 내부체적이 상대적으로 큰 Blended Wing Body 형상을 도입하며, 축소 비행체 설계에 있어서 Blended Wing Body 형태의 항공기의 초기 사이징 방법론에 대해서 연구한다.
#Blended Wing Body #Sub-scale #Fuel cell

목차

Abstract
1. 서론
2. 통계적 방식을 이용한 초기 사이징
3. 초기 사이징 결과 해석
4. 결론
참고문헌

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