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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第1號
발행연도
2007.1
수록면
66 - 72 (7page)

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비행체 설계 접근 방법으로서 무선조종 모형시험 기법 적용 방안을 제시하였다. 본 연구에서 제시된 접근 방법은 동적 상사성을 유지한 축소모형 비행체의 비행특성 분석을 통하여 기본 설계 형상의 타당성을 확인하고 그 결과를 비행체 초기 설계 단계에서 공력 설계 절차에 반영하는 것이다. 축소 비행모형 설계 시 실제적 적용이 가능한 상사 법칙을 개발하기 위하여 비행체 운동을 조종안정성 상사를 위한 회전운동과 비행성능 상사를 위한 병진운동으로 분리하였다. 또한, 무선조종 모형 비행시험을 위한 세부 기법을 개발하였다. 무선조종 비행시험으로부터 얻은 결과를 기초로, 제시된 비행체 설계 접근 방법은 비행체 설계 초기 단계에서 설계 형상 타당성을 확인하는데 유용한 것으로 확인되었다.
#Radio-Controlled model (무선조종 모형) #Froude Similarity Law (프라우드 상사법칙) #Moment of Inertia (관성 모멘트) #Stability & # Control (조종안정성)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [보고서] - J. A. C. Kentfield / 2005 / Drag Reduction and Improved Fuel Economy of Aircraft Employing Outboard Horizontal Stabilizers a Review google schola 2. [단행본] - John. H. Blakelock / 1991 / Automatic Control of Aircraft and Missiles / John Wiley & Sons, Inc google schola 3. [단행본] - Courtland D. Perkins / 1975 / Airplane Performance Stability and Contro / John Wiley&Sons, Inc google schola 4. [보고서] - M. P. M / 1930 / An Accurate Method of Measuring the Moments of Inertia of Airplanes google schola 5. [보고서] - / 2003 / 자동이착륙 시험용 비행체 개발 보고서 google schola

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