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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
국우각 (서울연구원 교통시스템연구실 초빙연구위원)
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제21권 제2호
발행연도
2013.6
수록면
113 - 125 (13page)

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본 연구는 물류산업의 효율성과 추이를 파악하고자 물류산업의 비용함수 추정을 통한 생산구조를 파악하고, 물류산업을 육상, 해운, 항공의 3개 화물운송업과 물류서비스업으로 세분하여 분석하였다. 1991년~2009년의 19년간의 자료를 분석한 결과, 우리나라 물류산업의 효율성은 향상된 것으로 나타났으며, 업종별로는 화물운송업이 물류서비스업보다 효율성이 높은 것으로 분석되었다. 한편, 물류산업은 규모의 경제가 없는 것으로 나타났으며, 자본과 노동측면에서는 전체 물류산업의 서비스가 높아지는 것을 나타내기 때문에 효율적으로 이용되는 것으로 판단된다. 한편, 분석기간(1991년~2009년) 동안 자본의 탄력성이 노동의 탄력성보다 큰 것으로 분석되었으며, 시기별로는 외환위기 이전(1991~1997년)이 이후(1998~2009년)보다 수요탄력성이 크게 차이가 있는 것으로 나타났다. 자본과 노동의 투입요소는 상호간 대체성이 있는 것으로 분석되었으며, 대체탄력성은 외환위기 이전(1991~1997년)이 이후보다 높게 분석되었다. 결과적으로 우리나라의 물류산업은 전반적으로 외환위기 이후에 보다 효율적인 것으로 분석되었으며, 이는 정부 차원의 물류정책과 각종 지원 등을 비롯하여 물류기업의 자구적인 노력 등으로 나타난 결과라고 볼 수 있다.

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