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한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제24집 제4호
발행연도
2008.12
수록면
47 - 70 (24page)

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본 연구의 목적은 확률적 생산변경함수를 이용하여 총요소생산성 성장을 도출하고 그 내부요소를 기술효율성 변화, 기술진보, 규모효율변화, 배분적 효율변화로 구분하여 생산성 성장의 요인을 파악해 보고자 함이다. 1990-2003년간 항만물류산업의 총요소생산성 증가율은 연간 0.019 (1.9%)로서 전산업의 증가율 0.010보다 높다. 그 내부의 주된 기여요인은 기술진보이고 기술효율성변화는 감소하였다. 총요소생산성의 주된 기여요인으로는 항만산업은 배분효율성, 해운산업은 기술진보, 수송장비산업은 규모효율변화를 들 수 있다. 총요소생산성 변화는 1990년대 후반이후에 감소하는 추이를 보였다. 항만물류산업은 전산업에 비하여 매우 낮은 수준의 기술효율성수준을 보여주고 있고 산출탄력성 관점에서는 1990-2003년간 자본의 탄력성(0.391)이 노동의 탄력성(0.227)보다 높지만 규모에 대한 보수는 0.618로서 최적규모에 상당히 벗어나 있다.
#Total Factor Productivity #Efficiency Change #Technical Change #Scale Change #Allocation Change #총요소생산성 #기술효율성 변화 #기술진보 #규모효율변화 #배분적 효율변화

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론 모형
Ⅲ. 자료 및 실증결과
Ⅳ. 결론
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (35)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 강상목 / 2007 / 한국의 항만물류산업의 성장회계 분석 / 한국항만경제학회지 23 (4) : 49 ~ 69 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김상호 / 2006 / 동아시아 생산성 논쟁에 대한 재고 : 확률적 변경 생산함수 접근법 / 국제지역연구 10 (2) : 172 ~ 192 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김안호 / 2005 / 항만산업의 경제적 파급효과 / 한국항만경제학회지 21 (4) : 141 ~ 160 dbpia 4. [학위논문] - 박재운 / 2007 / 우리나라 항만물류산업의 국민경제기여도 및 총산출분해를 통한 성장기여요인 분석-산업연관분석을 중심으로- / 박사 / 부산대학교 대학원 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 신계선 / 2007 / 항만경쟁력 결정요인 분석과 부산 신항의 발전 전략에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 23 (1) : 115 ~ 148 dbpia

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