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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.12
- 수록면
- 361 - 368 (8page)
- DOI
- http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2016.40.6.361
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부유체의 횡동요는 승조원의 피로를 누적시키고, 심지어 구조물 전체를 전복시키기 까지 하고, 또 선체에 반복적인 외력을 가하는 등 부유체의 안정성과 구조물의 안전에 심대한 영향을 끼친다. 그래서 거의 모든 선박의 경우에는 빌지킬을 설치하여 횡동요를 감소시키고 있고, 특수한 경우에는 안티롤링 탱크나 핀 스태빌라이저나 자이로스코프 등을 설치하여 횡동요를 줄이고 있다. 그러나 안티롤링 탱크는 설치하는데 용적을 많이 차지하고, 핀 스태빌라이저나 자이로스코프는 설치비와 유지 관리비가 많이 든다. 본 연구에서는 안티롤링 진자를 이용하여 부유체의 횡동요를 줄이고자 한다. 보통 단진자라고 하면 질량체를 끈으로 어디엔가 고정시켜 놓고 자유롭게 흔들리는 구조를 말한다. 여기에서는 통상의 진자 대신에 진자를 원궤도에 올려놓아서 단진동 운동을 하도록 하는 원리를 이용한다. 제안한 장치를 실험선에 적용하여 그 효능을 입증하였다. 안티롤링 탱크의 약 1/8의 중량과 약 1/6의 용적을 가진 안티롤링 진자를 이용하여 이것보다 더 좋은 효과를 낼 수 있음을 확인하였다. 여기에 더하여 선체에 안티롤링 진자를 부가한 모델의 선형운동방정식과 비선형 운동방정식을 제시하였다.
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참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Ahmed F. Abdel Gawad / 2001 / Roll stabilization by ani-roll passive tanks / Ocean Engineering 28:457~469
문석준 / 2005 / 가동질량을 이용한 선박용 횡동요 저감장치에 대한 실험적 연구 / 대한조선학회 논문집 42(6):666~672
Koike, Y. / 1999 / Application of Hybrid Anti-Rolling System to Actual Ship / Transaction of the society of Naval Architecture of Japan 185:111~117
Koike, Y. / 1994 / Study and At-sea Experiment on Actively Controlled Anti-Rolling System / Transaction of the society of Naval Architecture of Japan 176:137~143
Oikawa, M. / 1993 / Study and At-sea Experiment on Actively Controlled Anti-Rolling System / Transaction of the society of Naval Architecture of Japan 174:217~223
문석준 / 2005 / 가동질량을 이용한 선박용 횡동요 저감장치에 대한 실험적 연구 / 대한조선학회 논문집 42(6):666~672
Koike, Y. / 1999 / Application of Hybrid Anti-Rolling System to Actual Ship / Transaction of the society of Naval Architecture of Japan 185:111~117
Koike, Y. / 1994 / Study and At-sea Experiment on Actively Controlled Anti-Rolling System / Transaction of the society of Naval Architecture of Japan 176:137~143
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