자유항주 모형실험에 의한 선박의 복원성능과 조종성능 관계 연구

최보라; 임남균

doi:http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2016.40.6.353

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최보라 (큐슈대학교) 임남균 (목포해양대학교)

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제40권 제6호

발행연도: 2016.12

수록면: 353 - 360 (8page)

DOI: http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2016.40.6.353

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2016

자유항주 모형실험에 의한 선박의 복원성능과 조종성능 관계 연구

최보라 , 임남균 한국항해항만학회지 2016.12 학술저널

자유항주 모형선을 이용한 선박의 복원성능과 조종성능 관계 연구

최보라 해상운송시스템 2016.01 학위논문

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IMO는 선박의 조종성능과 복원성능에 관한 국제적 기준 마련에 노력해 왔다. 이러한 움직임은 해상에서의 선박 안전 향상에 기여하였으며, 선박 연구자가 수행하는 학술적 연구의 방향에도 영향을 미쳤다. 기존의 수행된 선박 조종성능과 조종성능 연구는 각각 그 분야에서 독립적으로 수행되어 왔다. 두 분야의 상호 관계에 관한 연구는 미비한 실정이다. 이에 본 논문에서는 선박의 조종성능과 복원성능의 상호 관계를 정량적으로 규명하고자 기초적인 실험 연구를 수행하였다. 각 두 항목을 나타내는 지표로 복원성능은 GM 변화를 사용 하였고, 선박의 조종성능은 선회성능을 선택하여 이 두 지표의 상호관계에 관해 정량적인 분석을 시도하였다. 이를 위하여 자유 항주 모형선을 이용한 선회 실험을 실시하고, GM변화에 따른 선회 반경 및 선회 중 발생하는 최대 횡경사 각도의 변화를 분석 하였다. 실험 결과 GM에 따른 선회반경 감소 및 초기 횡경사 증가의 경향이 서로 다르게 나타났다. 이를 이용하여, GM 감소에 따른 선회반경 및 초기 횡경사 변화 예측을 위한 개략적인 경향 추정식을 제안 하였다. 선박은 운항 중 예상하지 못한 원인으로 갑작스럽게 GM이 감소 할 수 있다. 본 논문에서 얻은 실험 결과는 GM감소량에 따른 선박의 선회반경 및 조타에 의한 횡경사 각도 변화 크기를 개략적으로 추정하기 위한 기초 자료로 활용 될 수 있을 것으로 기대된다.

#조종성능 #복원성능 #자유항주 모형선 #GM #선회성능 #Manoeuvrability #Stability #Free Running Model Ship #GM #Turning Ability

참고문헌 (14)

참고문헌 신청

Bulian, G. / 2010 / Checking vulnerability to pure loss of stability in long crested following waves / Ocean Engineer 37:1007~1026

Choi, B. R. / 2015 / A Study on Sinking of SEWOL passenger ship using Free Running Model Ship / Korean Institute of Navigation and Port Research :72~73

Fukui, Y. / 2015 / Investigation of Effect of Roll Motion on Manoeuvrability Using 4DOF Mathematical Model / MARSIM 2015

임남균 / 2005 / 흘수변화가 선박 조종 성능에 미치는 영향에 관한 연구 / 대한조선학회 논문집 42(2):105~112

Im, N. K. / 2010 / Ship Manoeuvring Performance Experiments Using a Free Running Model ship / International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation 4(1):29~33

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최보라

소속기관 큐슈대학교

주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학

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임남균

소속기관 목포해양대학교

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