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저자정보
김동록 (동국대학교) 김도선 (동국대학교) 조윤오 (동국대학교)
저널정보
한국민간경비학회 한국민간경비학회보 한국민간경비학회보 제20권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
1 - 24 (24page)
DOI
https://doi.org/10.56603/jksps.2021.20.3.1

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이 연구는 청소년을 대상으로 스마트폰 의존도와 비행과의 관계를 실증적으로 고찰하는데 의의가 있다. 특히, 남녀 청소년의 성별에 따라 스마트폰 의존도와 비행 유형이 달라질 것이라는 가설을 가지고, 한국아동청소년 패널조사(2018년 2차년도) 자료 2,438명의 자료를 분석하고자 하였다. 범죄학에서 다루는 기회이론을 가지고, 비행행위가 특정 상황과 개인 간의 상호작용이라는 가정을 스마트폰 의존도와 비행, 그리고 개인의 특성(성별)과 비행 간의 관계 속에서 고찰하였다. 분석 방법으로 빈도분석과 상관분석을 실시했고, 남녀 성별에 따른 집단 분석 차이를 스마트폰 의존과 비행행위 차원에서 각각 비교, 분석하였다. 더 나아가 남녀 청소년 집단을 구분하여, 성별에 따른 스마트폰 의존도와 비행 간의 관계를 다중회귀분석 방법으로 검토하였다. 분석 결과, 스마트폰 의존도에서는 남학생보다 여학생이 더 높은 점수를 보였고, 비행 총점에서는 남학생이 여학생보다 유의미하게 더 높은 비행점수를 보였다. 남자집단의 경우, 다중회귀분석의 결과에서 부모관계, 친구관계, 학교성적 변인을 모두 통제했을 때 비행에 영향을 미치는 변인으로 스마트폰 의존이 비행에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다(=0.120, p<0.05). 추가로 남자 청소년 비행에 영향을 미치는 변인으로 친구관계와 학교성적이 있는 것으로 나타났다. 여자집단에서도 다중회귀분석을 통해 다른 기타 변인들을 모두 통제했을 때, 스마트폰 의존이 비행과 유의미한 통계의미를 갖는 것으로 나타났다(=0.117, p<0.05). 부모관계 역시 여자 청소년 비행에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 결국, 이 연구를 통해 성별에 따라 스마트폰 의존(남자<여자)과 비행(남자>여자)이 서로 다른 차이를 보였다는 것으로 확인할 수 있었다. 그러나 남녀 집단 별로 구분했을 때는 스마트폰 의존도가 남녀 청소년 모두에게 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났는바, 스마트폰 과의존 검사단계에서 성별 차이를 고려한 세심한 스크리닝 도구 개발이 필요하다고 볼 수 있다. 남녀 모두 스마트폰 의존도가 비행에 유의미한 영향을 미치므로 비행예방 차원에서는 성별에 관계없는 효과적인 스마트폰 오남용 예방 교육이 학교 현장과 소년교정 현장에서 필요하다고 하겠다. 또한 스마트폰 사용이 증가함에 따라 온라인 공간을 감안한 민간경비학적 대안이 필요하다.

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