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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국경찰연구학회 한국경찰연구 한국경찰연구 제16권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
297 - 330 (34page)

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본 연구는 일반긴장이론을 중심으로 청소년 지위비행의 발달궤적을 통해 집단을 나누고 각 집단별로 긴장 유형의 차이와 대처능력에 차이가 있는지를 살펴보고자 하였다. 본 연구에 사용된 자료는 한국 아동·청소년 패널데이터를 사용하였고, 그 중 3차년도 부터 6차년도의 비행궤적을 사용하였다. 연구결과, 지위비행의 발달궤적에 따른 집단은 무비행집단, 후발형비행집단, 고비행집단으로 나누어졌고 무비행집단과 후발형비행집단의 경우 공격성이 높을수록, 교사애착이 낮을수록, 비행친구 수가 많을수록, 남학생일수록 무비행집단보다는 후발형비행집단에 더 속하게 될 확률이 높아지는 것으로 나타났다. 다음으로 무비행집단과 고비행집단을 경우를 살펴보면 부모긴장이 많을수록, 친구긴장이 낮을수록, 공격성이 높을수록, 교사애착이 낮을수록, 비행친구 수가 많을수록, 남학생일수록 무비행집단보다는 고비행집단에 속하게 될 확률이 더 높아지는 것을 알 수 있었다. 특히, 무비행집단대비, 후발형비행집단 또는 고비행집단에 속한 경우 더 많은 긴장을 느끼고 비행친구가 더 많았으며, 교사애착이 더 낮은 것을 알 수 있었다. 또한 시간에 따른 독립변수의 변화가 지위비행발달궤적에 영향을 주는 것을 살펴본 결과, 부모긴장의 경우 후발형비행집단에서, 가구 수입의 경우 고비행집단에서, 비행친구 수의 경우 비행증가-중단집단과 후발형비행집단에서 유의미한 결과를 나타내는 것을 확인 할 수 있었다.

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