메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권성문 (대구대학교) 김찬성 (한국교통연구원)
저널정보
대한지방자치학회 한국지방자치연구 한국지방자치연구 제23권 제3호
발행연도
2021.11
수록면
1 - 16 (16page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 교통접근성(도로와 철도)이 지역의 인구, 고용 및 지역내총생산에 미치는 영향을 도시와 농촌지역으로 구분하여 분석하였다. 분석결과 철도접근성은 도시와 농촌지역의 인구증가에 영향을 미치나 도로는 통계적으로 유의하지 않았다. 고용의 경우 도시지역에서는 철도접근성이 고용에 긍정적인 영향을 미치고 있으나 도로접근성은 고용에 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면에 농촌지역에서는 도로접근성이 고용증가에 정의 영향을 나타냈다. 따라서 농촌지역에서는 도로접근성이 철도접근성보다 고용에 더 중요하다고 할 수 있다. 도시와 농촌지역에서 모두 철도접근성은 1인당 지역내총생산에 정의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉, 철도접근성의 향상은 교통비용의 감소 및 고용시설의 집중, 생산품 및 물류비용의 감소를 가져와 생산성을 향상시킨다고 할 수 있다.
#교통접근성 #철도 #도로 #인구 #고용 #지역내총생산 #Transporation Accessibility #Rail #Road #Population #Employment #Regional Economies

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (44)

참고문헌 신청
공준현 / 2016 / 공간패널모형을 이용한 한국 사회간접자본(SOC)의 지역 생산효과 분석 / 재정학연구 9(3):71~95 dbpia 국가지표체계 google schola 국토교통부 / 2016 / 제3차 국가철도망 구축계획(2016-2025) google schola 국토교통부 / 2017 / 고속도로 건설 5개년 계획(2016-2020) google schola 김리영 / 2013 / 인구 유입과 유출을 결정하는 지역 특성 요인에 관한 연구 / 한국지역개발학회지 25(3):1~20 dbpia

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0