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김찬성 (Chansung Kim) 논문수 · 이용수 3,069 · 피인용수 13

소속기관: 한국교통연구원

소속부서: 철도교통연구본부

주요 연구분야: 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 5% 공학 > 건축공학 > 환경공학 사회과학 > 지리학 > 국제·지역개발학 사회과학 > 지리학 > 지리학 일반 사회과학 > 행정학 공학 > 건축공학 > 건축공학 일반 공학 > 건축공학 > 토목공학 공학 > 전기전자공학 > 전기공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #계층화 분석(AHP); #공간패널모형; #교통 데이터; #교통 인프라; #교통수단선택모형; #교통접근도; #교통접근성; #국가교통물류경쟁력지수; #내부통행; #내비게이션 데이타; #도로접근성; #도착지선택모형; #붓스트랩(Bootstrap); #비선형효용함수; #비용탄력성; #빅 데이타; #사회계정행렬; #설문조사; #속도 및 교통량 자료; #승수분석; #실제 전기자동차 사용 데이터; #양방향 충전(V2G); #요금탄력성; #인구유입; #잠재계층분석; #전기차 충전 인프라; #전기트럭; #정책적 함의; #조건부로짓모형; #중력모형; #지역 내 총생산; #지역 특성; #직접수요모형; #철강산업; #철도수요; #철도접근성; #충전 행태; #충전인프라; #충전패턴; #통근수단선택; #통행분포모형; #파급효과; #혼합로짓모형; #accessibility; #Affecting factors; #Analytic Hierarchy Process(AHP); #Big data; #Bootstraping; #charging behavior; #charging infrastructure; #Charging pattern; #conditional logit model; #Destination Choice Model; #direct demand model; #Economic impact; #electric truck; #Electric Vehicle; #electric vehicle charging station; #fare elasticity; #Gravity Model; #GRDP; #Influx of Population; #Intrazonal trip; #latent class analysis; #mixed logit model; #Mode choice; #mode choice model; #Multiplier analysis; #Navigation data; #policy implication; #price elasticity; #rail travel demand; #real-time electric vehicle use data; #Regional Characteristic; #Social Accounting Matrix(SAM); #Spatial Panel Model; #Speed & Traffic Counting Data; #Steel Industry; #survey; #Traffic Information Data; #Transportation · Logistic Competitiveness Index; #Transportation Accessibility; #Transportation Infrastructure; #Trip Distribution Models; #vehicle-to-grid (V2G)

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