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자료유형
학술저널
저자정보
류재윤 (한국교통대학교) 손용준 (한국교통대학교) 김양수 (공항철도)
저널정보
한국상품학회 상품학연구 상품학연구 제39권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
67 - 72 (6page)

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철도 정시운행이란 고객과의 약속인 동시에 철도의 사명이라 할 수 있다. 정시성은 철도의 여러 장점 중 하나이며, 운행주체가 노선마다 운행표를 미리 작성해놓고 이것에 따라 열차를 운행하므로 출발시각이나 도착시간이 정해진 시간에 이루어짐을 일컫는 말로서, 승객 및 화물이 정해진 시간에 목적지역에 도착 가능함을 말한다. 현재 정시운행은 철도 운영기관마다 별도 목표를 설정하여 관리하고 있으며, 공항철도는 3~5분, 5분이상 지연을 정시 운행률로 관리하고 있다. 이와 관련하여 통행시간 변동성을 고려하는 정시성 편익 산정방안 연구에서는 교통수단의 정시성개념은 수단에 대한 믿음을 뜻하는 신뢰성의 개념이 포함되는 내용으로, 그 정의는 "각 도시, 각 수단 혹은 각 운영자 별로 달리 정의하고 있기 때문에 일률적으로 정의하기는 어렵다"라고 하였다. 인천국제공항과 도심을 연결하는 공항철도는 정시 운행율이 중요하다고 인식은 하고 있지만 특히 수송분야 직원들 외 관심도가 어떤지 설문조사 후 분석하여 관심도 향상을 통한 대안을 제시하여 정시운행 목표달성에 기여 하고 열차 정시성 확보에 그 목적이 있다. 또한 정시 운행률을 관리하고 개선하기 위해서는 현재의 상태를 살펴볼 수 있어야 하는데 현재로서는 그에 관한 자료도 미비한 실정이다. 이에 본 연구에서는 도시철도 정시운행률에 대한 직원들의 관심도 현황을 살펴보고 분석함으로써 향후 도시철도 운행구간에서 열차 정시운행과 관련된 정책수립과 운영기관에 대한 경영 평가방법 개선에 활용할 수 있을 것으로 사료된다.
#정시운행 #관심도 #철도 고객서비스 평가 #regular service #degree of interest #rail customer assessment

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참고문헌 (15)

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김명환 / 2020 / 도시철도 운행실적기반 정시성 평가체계 개선 방안 google schola 김정률 / 2019 / 대중교통 이미지 향상 방안: 서비스 품질 관점 / 비즈니스융복합연구 4(2):27~31 dbpia 김태훈 / 2007 / 열차운영관리체계 개선을 통한 정시운행률 향상방안에 관한 연구 google schola 도시철도운전규칙(국토부령 제483호) google schola 방은수 / 2020 / 철도 이용의 매력 증대 방안에 관한 연구 / 비즈니스융복합연구 5(2):5~11 dbpia

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