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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이상화 (목원대학교) 강수희 (목원대학교) 장정아 (아주대학교)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제14권 제4호
발행연도
2022.12
수록면
91 - 99 (9page)

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In Korea, various studies on autonomous vehicles are being conducted with the aim of commercializing the fully autonomous driving (Lv.4) on major roads in 2027. Currently, the communication between nonautonomous vehicles and road users is made with gestures, eye contact, and verbal signals. In the case of autonomous vehicles in the future, autonomous vehicles should communicate instead of drivers. Recently, V2H communication technology (communication technology between autonomous vehicles and road users) is being developed. This study shows technology priorities using the KANO model in caution (warning) and traffic (concession) situations. As a result, a total of six attractive quality technologies were analyzed: technology to provide dark warning information in a display graphic; technology to provide dark warning information in a projection graphic; technology to provide light concession information in a display graphic; technology to provide dark concession information in a display graphic. In the future, it will investigate the preference of users in providing V2H information by road situation. It will be used as a V2H design priority.
#도로이용자 커뮤니케이션 기술(Road user communication technology) #V2H(Vehicle-to-Human : 차량대 도로이용자) #KANO Model(KANO 모델)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기존 연구
3. V2H 기술 개발 우선순위 도출을 위한 Kano 모델 활용
4. 결론 및 향후 과제
참고문헌

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