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박희성 (Korea Aerospace Industries) 이광희 (Korea Aerospace Industries) 박정후 (Korea Aerospace Industries) 박구환 (Korea Aerospace Industries) 박연수 (Korea Aerospace Industries)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2022년도 제59회 추계학술대회 논문집
발행연도
2022.11
수록면
442 - 445 (4page)

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회전익 항공기의 동력 전달 장치는 엔진에서 로터로 동력을 전달하는 역할을 수행하며, 안전과 직결되는 중요한 구성품으로 구성된다. 그 중 유성 기어 박스는 하중 분배 그리고 동력 전달 밀도 등의 장점 때문에 널리 사용되어 왔으며, 최근 eVTOL, tilt rotor, UAVs와 같은 VTOL 적용의 관심이 집중되어 수요가 증가하고 있다. 본 연구에서는 초기 개념 설계 단계에서 EC225 사고 조사 보고서[1] 명시된 EC225 유성 기어 제원과 AGMA 규격[2]을 활용하여 Sizing을 유지하면서 안전율을 향상시킨 회전익 항공기 주기어박스의 유성 기어 제원을 도출하는 최적화를 고찰해 보았다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 유성 기어 모델 변수 및 결과
4. 결론
References

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