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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
박정후 (Korea Aerospace Industries) 이광희 (Korea Aerospace Industries) 박구환 (Korea Aerospace Industries) 박연수 (Korea Aerospace Industries)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2022년도 제58회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2022.5
수록면
214 - 217 (4page)

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회전익 항공기의 동력 전달 장치는 엔진에서 로터로 동력을 전달하는 역할을 수행하며, 안전과 직결되는 중요한 구성품으로 구성된다. 그 중 유성 기어 박스는 하중 분배 그리고 동력 전달 밀도 등의 장점 때문에 널리 사용되어 왔으며, 최근 eVTOL, tilt rotor, UAVs와 같은 VTOL 적용의 관심이 집중되어 수요가 증가하고 있다. 본 연구에서는 초기 개념 설계 단계에서 회전익 항공기 유성 기어박스 기어 및 베어링 평가를 위한 하중 분배 계수 (Load Sharing Factor) 즉, 안전 계수에 대해 고찰하였다. EC225 사고 조사 보고서 및 베어링 해석 보고서에 명시된 EC225 유성 기어 제원 그리고 수리온 MGB 하우징 모델을 이용하여 EC225 5단 유성 기어 모델링 및 해석을 수행하였으며, 각 유성 기어에 적용되는 하중 분배가 주변 구조물의 강성(Stiffness) 그리고 토크의 크기에 따라 어떤 유의미한 경향을 가지는지 고찰해 보았다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 유성 기어 모델 및 하중 조건
4. 해석 결과 및 분석
5. 결론
References

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