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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조영재 (대한민국 공군 본부) 민순홍 (연세대학교) 최경환 (방위사업청)
저널정보
육군사관학교 화랑대연구소 한국군사학논집 한국군사학논집 제79권 제1호
발행연도
2023.2
수록면
155 - 173 (19page)

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Due to rapid technological changes, customers gradually want products with good performance and high value. In the past, this phenomenon is accelerating further with hardware-oriented products gradually producing software-oriented products. This phenomenon is the same in the military, and many measures have been devised to cope with it. Nevertheless, in the case of products that spend a long time on expensive production, such as fighter jets, it is necessary to respond differently from other products, and performance improvement is recommended as one of these methods. The purpose of this study is to derive implications and improve the system by analyzing cases of performance improvement of F-16 fighter jets conducted in Korea. From the perspective of the total life cycle, a roadmap for performance improvement considering from the initial introduction to disposal is established, and when determining how to promote a weapon system, performance improvement of a similar weapon system should be reviewed first. In addition, it is necessary to establish a performance improvement cycle in consideration of depot maintenance or technology development cycle to obtain a technology-based weapon system, and to promote the project so that performance improvement work is carried out in Korea regardless of the source of acquisition. Finally, performance improvement needs to streamline the acquisition process because its purpose is to acquire equipment with new technologies as soon as possible to respond to technological obsolescence. This study makes a contribution in that it improved understanding, focusing on F-16 upgrade program cases that actually occurred in Korea, and suggested improving the preemptive technology-based acquisition system.
#Performance Improvement #Weapons System #Product Life Cycle #Preemptive Technology-based Acquisition #성능개량 #무기체계 #제품 수명주기 #선제적 기술기반 획득

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 사례연구 및 시사점
Ⅳ. 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌

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