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저자정보
이대흥 (현대자동차) 최석환 (현대자동차) 우동현 (현대자동차) 이예은 (현대자동차) 방재성 (현대자동차) 유재석 (현대자동차) 민성환 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
1,736 - 1,741 (6page)

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In a situation in which the electronic control unit (ECU), components, and software of a vehicle are increasingly diversified and complicated, there is a time and cost limitation to test vehicle performance manually in a real vehicle environment. In this paper, in order to develop the powertrain performance of an electric vehicle, we consider the simulation environment using the virtual vehicle control unit (vVCU) for virtual calibration and optimization through a number of critical element technologies. As a result of this, we introduce some examples which are applying virtual optimization and calibration in the early stages of production development. The applied cases show significant M/H savings and it can reduce development time by approximately 40% for APS required torque mapping and others.
#Vehicle control unit (VCU) #Powertrain(PT) #Software in the Loop Simulation(SILS) #Virtualization #Simulation #Electrification control development #Electrical vehicle(EV)

목차

Abstract
1. 서론
2. Virtual 통합환경 개발 및 적용 프로세스
3. Virtual 성능개발 적용 예
4. 결론
References

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