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윤석진 (현대모비스) 이계호 (현대모비스) 김요셉 (씨에이이큐브) 김태진 (씨에이이큐브)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
375 - 378 (4page)

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Each Part of the rear subframe for an automotive is joined by a welding. The quality of welded joint may be dispersion depending on various conditions such as operator proficiency, work environment, etc., and this effect may cause differences in the design life of the initially predicted product. In this study, fatigue analysis of the rear subframe welded joint part was performed using FEMFAT which a commercial fatigue analysis program. In addition, the weld sensitivity analysis considering weld quality according to the shape variable of the welded joint part was performed, and fatigue life changes at positions of the major vulnerable parts were studied.
#Durability(내구) #Weld sensitivity method(용접민감도) #Seam weld(연속용접부) #Rear Subframe(후륜 서브프레임) #Chassis module fatigue analysis(샤시 모듈 내구해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
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