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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.2
- 수록면
- 286 - 292 (7page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2023.24.2.286
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2024
2023
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최근, 급격한 메가시티화에 따라 도심 운용에 적합한 개인항공기로 친환경, 저소음 그리고 높은 안전성을 추구하는 전기식 수직 이착륙 항공기의 개발이 활발하게 진행되고 있다. 관련 세부기술 중 하나로 국내외 항공분야에서 전기식 작동기와 같은 친환경 기술에 대한 연구개발이 수행되고 있다. 본 연구에서는 전기수직이착륙 항공기의 블레이드 피치 제어용 전기식 작동기에 대한 피로수명을 분석하였다. 먼저, 구조해석을 수행하여 피로수명을 분석하기 위한 전기식 작동기의 취약부위들을 선정하고, 선정된 각 취약 부위들에서의 단위하중 응력표를 생성하였다. 그리고, 단위하중 응력표를 이용하여 각 프로파일 하중에 대한 대표응력을 계산하였다. 이 후, 대표응력 그룹에 낙수계수법을 적용하여 개별 프로파일을 추출하고, 개별 프로파일의 진폭, 평균값, 최대 및 최소응력 그리고, 응력비를 계산하였다. 그리고, 금속 재료특성 개발 및 표준화 핸드북과 참고문헌에서 제공하는 전기식 작동기 적용 소재에 대한 수명식을 적용하여 개별 프로파일의 피로수명과 손상을 계산하고, 선형누적손상법칙에 따라 각 손상값들을 더하여 전기식 작동기 취약 부위들에서의 손상량을 계산하였다. 최종적으로 구조해석을 통해 선정된 블레이드 피치 제어용 전기식 작동기의 취약 부위들에 대한 피로수명을 평가하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
T.H. Bradley, B. A. Moffitt, D. N. Mavris, D. E. Parekh, “Development and experimental characterization of a fuel cell powered aircraft”, Journal of Power Sources , Vol.171, No.2, pp.793-801, 2007. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2007.06.215
P. Park, K. Kim, B. Cha, “Flight test of hybrid propulsion system for electrically powered UAV”, Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers , Vol.17, No.4, pp.49-55, 2013. DOI: https://doi.org/10.6108/KSPE.2013.17.4.049
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D. Park, S. Hwang, S. Kim, C. Kim, Y. Lee, “Design and performance analysis of propeller for solar-powered HALE UAV EAV-3”, Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences , Vol.44, No.9, pp.759–768, 2016. DOI: https://doi.org/10.5139/JK
J. S. Bae, “R&D Planning to establish certification system for hydrogen fuel cell propulsion system in normal category aircraft report”, 21RDPP-C165303-01, Korea Aerospace University, Korea, 2022.
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