마그네틱 기어를 적용한 항공기용 전기추진 시스템의 성능 연구

이성현; 김래은; 서정무

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이성현 (한국전자기술연구원) 김래은 (한국전자기술연구원) 서정무 (한국전자기술연구원)

저널정보: 항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제17권 제6호

발행연도: 2023.12

수록면: 27 - 34 (8page)

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본 논문은 마그네틱 기어를 적용한 항공기용 전기추진시스템에 관하여 기술한다. 항공기 추진모터는 높은 토크가 요구되기 때문에 감속기를 결합하여 토크를 증대시킬 수 있다. 하지만 기계식 기어는 마찰에 의한 손실과 열 및 진동 등으로 인해 잦은 유지 보수가 필요하다. 기계식 기어를 사용하지 않는 직접구동형 전동기의 경우 고 토크를 달성하기 위한 설계 시 전동기의 크기와 중량이 증가하게 된다. 본 논문은 항공기의 전기추진 시스템에서 기계식 기어의 유지보수와 직접구동형 전동기의 중량 증가 문제를 해결하기 위해 마그네틱 기어 적용 방안을 제안한다. 항공기용 전기추진 시스템에 적합한 마그네틱 기어를 설계하고 직접구동형 전동기와 성능을 비교함으로 마그네틱 기어의 적용 가능성을 확인한다.

#Magnetic Gear(마그네틱 기어) #Aircraft Electric Propulsion System(항공기 전기추진시스템), Efficiency Improvement(효율 향상) #Weight Reduction(중량 저감)

참고문헌 (16)

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1. G. Romeo, C. Novarese, I. Moraglio, "ENFICA-FC: Preliminary Survey & Design of 2-Seat Aircraft Powered by Fuel Cells Electric Propulsion, " AIAA Aviation Technology, Integration and Operations Conference, AIAA 2007-7754, 2007.

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3. P. Alvarez, M. Satrustegui, I. Elosegui and M. Martinez-Iturralde, "Review of High Power and High Voltage Electric Motors for Single-Aisle Regional Aircraft," IEEE Access, vol. 10, pp. 112989-113004, 2022.

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5. J. Z. Bird, "A Review of Electric Aircraft Drivetrain Motor Technology," IEEE Transactions on Magnetics, vol. 58, no. 2, pp. 1-8, Feb 2022. https://doi.org/10.1109/TMAG.2021.3081719

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