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김영철 (한경대학교) 김동협 (한경대학교) 김상우 (한경대학교) 강정현 (영풍전자) 김도형 (한화에어로스페이스)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제16권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
106 - 113 (8page)

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본 연구에서는 eVTOL 개인항공기의 개별 블레이드 피치 제어용 선형 구동기 기본설계 모델에 대한 구조 안전성을 검토하였다. Stall 하중에 대한 정적 구조 안전성을 검토하기 위해 유한요소법을 이용한 응력해석을 수행하여 안전여유율을 계산하였다. 또한 선형 구동기의 운용조건에 대한 피로수명을 평가하기 위해 피로 해석을 수행하였다. 다물체 동역학 분석을 통해 블레이드 피치각에 따른 하중이력을 산출하였다. 또한 정하중 해석에 정격하중을 적용하여 응력 분포를 산출하고 피로 해석에 활용하였다. 해석 결과, 선형 구동기의 모든 부품은 0 이상의 안전여유율이 계산되었고, 10<SUP>7</SUP> cycles 이상의 피로수명이 산출되어 구조적으로 안전함이 확인되었다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 구조 해석
3. 결과
4. 결론
References

참고문헌 (20)

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