바이오중유 적용에 따른 선박용 엔진의 성능 및 배출가스, 부식 특성에 관한 연구

길기현; 이민호; 정진도

doi:10.3795/KSME-B.2023.47.1.035

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자료유형: 학술저널

저자정보: 길기현 (호서대학교) 이민호 (한국석유관리원) 정진도 (호서대학교)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제47권 제1호(통권 제448호)

발행연도: 2023.1

수록면: 35 - 43 (9page)

DOI: 10.3795/KSME-B.2023.47.1.035

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국내 · 외에서 환경오염에 대한 관심은 급격히 증가하고 있으며, 연료 및 엔진 연구자들은 새로운 장치의 설계 및 획기적인 후처리장치(스크러버, SCR, DPF 등), 클린연료(친환경 대체연료), 연료 품질개선 등 다양한 접근을 통해 엔진으로부터 배출가스나 온실가스를 줄이기 위해 노력하고 있다. 본 연구에서는, 바이오중유를 선박용 엔진에 사용하였을 때 성능 및 배출가스, 금속 부식 특성에 대해 연구를 진행하였다. 중유 대비 바이오중유는 배출가스에서 황산화물 및 입자상물질, 일산화탄소, 총탄화수소, 온실가스 등 훌륭한 환경 개선 효과를 보여주고 있다. 이러한 결과를 통해서, 황산화물 및 입자상물질(black carbon) 규제 및 온실가스 감축의 관점에서 선박 및 산업용 대체연료로서 바이오중유에 대한 검토가 필요하다고 할 수 있다.

#Bio-Fuel Oil(바이오중유) #Marine Engine(선박용 엔진) #Exhaust Gas(배출가스: THC, CO, NOx, PM(Black Carbon), SOx, CO₂) #Test Mode(시험모드: E3, D2 mode) #Metal Corrosion(금속부식성)

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IMO, 2019, IMO 2020 - Consistent Implementation of MARPOL Annex VI, 2018 Edition, International Maritime Organization.

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Lohan, C. and Mallia, S., 2022, ‘Fit for 55’: Delivering the EU’s 2030 Climate Target on the Way to Climate Neutrality (https://www.eesc.europa.eu/en/our-work/opinions-information-reports/opinions/fit-55-delivering-eus-2030-climate-target-way-climate-neut

Jang, E. J., Park, J. Y., Min, K. I., Yim, E. S., Ha, J. H. and Lee, B. H., 2014, “A Study on the Quality Characteristic of Power Bio-Fuel Oil for Alternative Fuel Oil,” Journal of Korean Oil Chemists Society, Vol. 31, No. 4, pp. 562~571.

Jang, E. J., Park, J. Y., Min, K. I., Yim, E. S., Ha, J. H. and Lee, B. H., 2015, “A Study on the Quality Characteristics of Feedstocks for Power Bio-Fuel Oil,” Journal of Korean Oil Chemists Society, Vol. 32, pp. 136~147.

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