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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이유림 (경희대학교) 김신원 (경희대학교)
저널정보
한국디자인문화학회 한국디자인문화학회지 한국디자인문화학회지 제28권 제4호
발행연도
2022.12
수록면
315 - 328 (14page)
DOI
10.18208/ksdc.2022.28.4.315

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

그린웨이의 활성화를 위한 공간별 기능성 분석 연구 -서울시 강동그린웨이를 대상으로-
이유림 ,  김신원 한국디자인문화학회지 2022.12 학술저널

2020

그린웨이 활성화를 위한 강동 그린웨이의 공간요소 분석 연구
이유림 환경조경학과 2020.01 학위논문

초록· 키워드

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본 연구는 그린웨이의 활성화를 위한 방안으로 서울시 강동그린웨이 보행공간의 공간구성요소 분석을 통해 그린웨이의 문제점을 도출하고 해결방안을 제시하였다. 기존 그린웨이와 관련된 문헌과 녹색교통에서 제시한 보행환경 지표와 서울시 도시디자인 가이드라인에서 제시하고 있는 선형 공원 가이드라인, 경기도 그린웨이 기본계획에서 제시하고 있는 그린웨이 기본방향, 선형 공원의 기능성과 접근성에 관한 연구(김재철 외, 2013)에서 제시하고 있는 선형공원 특성 기준 그리고 도시 그린웨이 IPA 분석(황석현, 2015)에서 제시하고 있는 그린웨이 평가요소를 종합하여 실제 조성된 환경을 객관적이고 구체적으로 평가할 수 있는 평가도구를 제작하였다. 이렇게 선정된 대상지의 보행공간을 ‘기능성 · 안전성 · 접근성 · 환경성 · 문화성’으로 평가 · 분석하고, 문제점을 도출하여 그에 대한 해결방안을 제시하고자 하였으며, 각 공간별 해결방안은 다음과 같다. 첫째, 통행공간은 이용자의 원활한 보행을 목적으로 한 공간으로서 보행행위의 다양성을 수용하고 촉진할 수 있는 방향으로 조성되어야 한다. 완충공간은 그린웨이 내 · 외부를 구분하는 공간으로서 경관요소와 공공편의시설들을 공간에 적합하게 배치하여 기존의 자연환경을 보전하고 향상시킬 수 있도록 설계한다. 연접공간은 그린웨이의 주변관계를 고려하여 인접한 환경의 조망 및 차폐가 이루어지도록 설계한다. 교차공간은 그린웨이의 통행공간과 완충공간을 구조적으로 단절하는 공간으로서 공간의 특성이 변경되는 구간에 차량감속기법이 효과적으로 적용되도록 조성한다.
#Greenway(그린웨이) #Pedestrian Environmnent(보행환경) #Gangdong Greenway(강동그린웨이) #Green Network(그린 네트워크)

목차

Abstract
국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 연구 대상 및 방법
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론
Reference

참고문헌 (0)

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