그린웨이 활성화를 위한 강동 그린웨이의 공간요소 분석 연구 :

이유림

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자료유형: 학위논문

저자정보: 이유림 (경희대학교, 경희대학교 대학원)

지도교수: 김신원

발행연도: 2020

저작권: 경희대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수17

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

그린웨이의 활성화를 위한 공간별 기능성 분석 연구 -서울시 강동그린웨이를 대상으로-

이유림 , 김신원 한국디자인문화학회지 2022.12 학술저널

2020

그린웨이 활성화를 위한 강동 그린웨이의 공간요소 분석 연구

이유림 환경조경학과 2020.01 학위논문

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고층빌딩이 늘어선 도심 속의 그린웨이는 시민들에게 휴식을 제공하고, 도시 환경 개선에 기여하는 가치 있는 공간이다. 본 논문에서는 강동 그린웨이의 공간요소 분석을 통해 조성 실태를 알아보고, 이를 통해 그린웨이의 보행공간조성기준을 마련하기 위한 기초자료를 제공하는 데 목적이 있다. 본 연구는 그린웨이의 보행공간을 대상으로 하여 일반현황을 고찰하였으며, ‘기능성·안전성·접근성·환경성·문화성’으로 공간요소를 분석하였다.

통행공간 보행로에 대한 문제점은 충분한 측방공간의 확보가 이루어지지 않았고, 그린웨이의 직선적인 형태와 차별화된 디자인이 부족하다는 것이다. 완충공간의 경우, 녹화시설의 소재나 여가시설 및 위생시설의 접근성, 안내시설의 통일성과 배치, 예술작품의 설치 등에 문제점을 발견하였다. 연접공간의 문제점은 통과 가능한 차폐시설물의 설치가 미비하다는 것이다. 교차공간은 교차로의 조명 설치, 차량 감속 기법 설치, 차량진·출입부의 응급 차량을 위한 접근 공간 확보 등에 있어 문제점이 있었다. 따라서 강동 그린웨이의 종합분석 고찰을 통해 그린웨이의 보행공간 설계를 위한 개선방안을 제시하고자 하였으며, 시민과 관광객이 즐겨 찾는 매력과 활력이 넘치는 그린웨이로 만들기 위한 개선방안은 아래와 같다.

통행공간 조성 시 이용자의 원활한 보행을 위해 이용자의 다양한 보행행위를 촉진할 있도록 기능적·형태적·문화적 측면을 고려하여 계획한다.
완충공간 조성 시 지역 식생, 자연소재, 주변환경과 조화된 색채, 예술작품 등을 통해 기존의 자연환경을 보전·향상하도록 설계하고, 접근성을 고려하여 편의시설을 배치한다.
연접공간 조성 시 그린웨이 주변 관계를 고려하여 통과 가능한 차폐시설물을 통해 조망 및 차폐가 이루어지도록 설계한다.
교차공간 조성 시 차량의 속도를 저감시키는 기법을 적용하고 충분한 접근공간을 확보하여 설계한다.

이처럼 강동 그린웨이는 주민들의 삶의 질 개선뿐만 아니라 단절된 녹지를 연결하여 삭막한 도심 환경을 개선하는 경관미로 서울의 녹지 네트워크 형성에 기여할 수 있을 것이다. 나아가 강동 그린웨이가 보다 나은 도시 이미지를 창출함으로써 지역 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 기대한다.

The greenway in the downtown with skyscrapers is valuable itself in that it provides rests and improves an urban environment. This paper aims at exploring implementation of the Gangdong greenway through the analysis of spatial elements and providing the fundamental reference for provision of the walk-through space standards. This research contemplates the general status subject to the walk-through space of a greenway and analyzes spatial elements regarding ‘function, safety, accessibility, environmental performance, and culture.’

The problem of the walk-through space on the street is that sufficient lateral spaces are not secured and the linear shape and distinguishing design of a greenway are short. In case of a buffer space, the problems in materials of recording facilities, accessibilities of leisure and hygiene facilities, consistency and arrangement of the information center, and installation of artworks have been observed. The issue of the adjacent space is that it is lacking in installation of the shielding facility that can be passed through. The intersecting space has problems regarding lighting installation, vehicle deceleration control, and secure of the access space for an emergency vehicle at the entrance. In this sense, therefore, it suggests the ways of improvement in order to design the greenway walk-through space based on the comprehensive analysis. The improvement plans to make the greenway more attractive with full of vitality are as follows.

When designing the walk-through space, it needs to take into consideration of functional, morphological, and cultural aspects so that it can promote a variety of walking for users’ smooth walks.
When designing the buffer space, the design has to consider preservation and improvement of the existing natural environment through local vegetation, natural materials, surrounding environment, symmetrical color, and artworks and arrange convenient facilities with respect to their accessibilities.
When designing the adjacent space, it has to consider the surrounding relationship with the greenway in order to take a view and cover through the transitable covering facilities.
When designing the intersecting point, it should apply the method to decelerate the speed of a vehicle and secure sufficient access point.

As such, the Gangdong greenway can not only improve the living standard of residents but also contribute to formation of the green network in Seoul through the superb landscape that improves desolate urban environment. Furthermore, by creating the better urban image, it is expected to reinforce the local competitiveness.

Ⅰ. 서론 1
1-1. 연구 배경 및 목적 1
1-2. 연구사 3
1-3. 연구 범위 및 방법 11
Ⅱ. 그린웨이의 이론적 고찰 12
2-1. 그린웨이의 개념 및 특성 12
2-1-1. 개념 및 범위 12
2-1-2. 생성배경 및 역사 17
2-1-3. 기능 및 역할 20
2-1-4. 그린웨이의 현황 21
2-1-5. 국내 그린웨이의 문제점 23
2-1-6. 그린웨이 관련 법규 24
2-2. 그린웨이의 공간구성 27
2-2-1. 경관 형성요소 27
2-2-2. 그린웨이 공간 유형 및 특성 29
2-2-3. 그린웨이 공간 구성 요소 34
2-3. 그린웨이의 국·내외 사례조사 36
2-3-1. 국내의 그린웨이 조성사례 36
2-3-2. 국외의 그린웨이 조성사례 43
2-3-3. 사례조사 소결 49
Ⅲ. 대상지 분석 52
3-1. 대상지 선정 및 분석의 틀 52
3-1-1. 대상지 선정 기준 52
3-1-2. 대상지 현황 및 개요 53
3-1-3. 인접 녹지축 61
3-1-4. 조사 분석의 관점 및 분석 요소 62
3-2. 대상지 조사 및 분석 70
3-2-1. 강동대로 구간 70
3-2-2. 성내천변 구간 76
3-2-3. 광나루 한강공원 구간 82
3-2-4. 광나루 자전거공원 구간 89
3-2-5. 암사생태공원 구간 95
3-2-6. 서울암사동유적 구간 101
Ⅳ. 종합분석 및 고찰 107
4-1. 대상지 분석의 종합 107
4-2. 그린웨이 특성에 따른 분석 117
4-2-1. 통행공간 117
4-2-2. 완충공간 119
4-2-3. 연접공간 123
4-2-4. 교차공간 124
4-3. 공간구성요소에 따른 분석 127
4-4. 결과 및 제언 129
4-4-1. 통행공간 129
4-4-2. 완충공간 130
4-4-3. 연접공간 134
4-4-4. 교차공간 134
Ⅴ. 결론 137
참고문헌 141

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