메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김장권 (군산대학교) 오석형 (군산대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제26권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
48 - 56 (9page)
DOI
10.9726/kspse.2022.26.6.048

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, three-dimensional models of tube axial fan designed to have the same or different chord length for each radius were analyzed by large eddy simulation (LES) in an incompressible state. Both tube axial fan models were built under the assumption that the optimal total pressure distribution in the span direction is a non-free vortex flow. As a result, the distribution of static pressure and total pressure of a tube axial fan whose chord length varies by radius is larger than that of a tube axial fan with the same chord length for each radius, and the difference in size is the smallest at the design operating point. The distribution of static pressure efficiency and total pressure efficiency at the design operating point of the tube axial fan whose chord length varies for each radius is smaller than that of the tube axial fan with the same chord length for each radius. In terms of overall aerodynamic performance, the design method of the tube axial fan with the chord length changing by radius is the best, but the design method of the tube axial fan with the same chord length for each radius is comparatively useful from the design operation point.

목차

Abstract
1. 서론
2. 축류홴 설계
3. 수치해석
4. 계산결과 및 고찰
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-550-000319049