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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2022.10
- 수록면
- 37 - 46 (10page)
- DOI
- 10.25052/KSCM.2022.10.22.2.37
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The global financial crisis and economic recession lead to a decline in airline returns and deterioration in the business environment. In this regard, we compared and analyzed the efficiency of airlines during the global financial crisis and the European financial crisis by using the two-stage Network Data Envelopment Analysis (DEA) model. Network DEA can complement the shortcomings of the traditional DEA model and explain the transformation process hidden in the intermediate process and compare the relationship between efficiency. For the analysis, 16 airlines in Europe and related countries were selected and the period from 2007 to 2016, when the financial crisis occurred, was used. As variables, ‘operating costs’ and the ‘number of employees’ were used as input, and "revenue" was used as output. In addition, RPK and RTK were used as parameters to examine the relationship between management efficiency and overall efficiency. As a result of the analysis, management efficiency and overall efficiency were different when compared by airline.
목차
1. 서론
2. 문헌연구
3. 변수 및 방법론
4. 분석 결과
5. 결론 및 제언
REFERENCES
참고문헌 (35)
참고문헌 신청
김양숙, 윤문길 (2008). DEA 모형을 이용한 항공사운영 효율성 평가. 한국항공경영학회 추계학술발표논 문집, 41-49.
김제철, 이영수 (2004). 동북아지역 주요 항공사들의 기술적 효율성 및 결정요인 분석. 산업조직연구, 12(4), 1-32.
김현정, 손지윤 (2021). 항공사의 지속가능운영을 위한 TBL (Triple Bottom Line) 효율성에 관한 연구. 기업경영 리뷰, 12(4), 157-183.
김형주, 강호영 (2012). 연구개발비지출과 기업가치 관련성에 관한연구-IMF 외환위기와 글로벌위기 비교 분석. 회계정보연구, 30(3), 231-258.
박기찬, 우기홍 (2021). 위기를 기회로 만든 대한항공의 철학이 있는 경영-조양호 회장의 [SAFER] 경영을 중심으로. Korea Business Review, 25(신년 특별호), 91-116.
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