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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
탁세현 (한국교통연구원) 김사리 (엔제로) 이지원 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제86회 학술발표회
발행연도
2022.4
수록면
437 - 439 (4page)

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최근 클라우드에 대한 관심이 증가하면서, 교통 분야에서도 서비스, 데이터 처리의 영역에서 많은 기능들이 클라우드에 이관되어 제공되고 있다. 이러한 흐름 변화의 원인 중는 클라우드 환경에서의 작업 용이성, 부하 증가에 대한 탄력적 대응 등이 있다. 본 연구에서는 기존의 서비스, 데이터 처리의 영역을 더욱 확장시켜 자율협력주행 관제 센터에 클라우드 기술을 적용하고 이를 실제 자율주행차량을 통하여 실증하였다. 해당 서비스의 효과성은 크게 두 가지로 분석되었다. 첫번째는 자율협력주행센터를 구축하고 관련 서비스를 제공함에 따른 효과성 분석이다. 주행 측면에서의 효과성 분석 결과 감속도는 16~35% 저감되고 가속도도 21%~38%가 저감되는 성능을 보여주고 있다. 두번째인 가격적인 측면에서는 기존의 온프러미스(On Premise)방식과 비교하였을 떄 과업 수행 기간인 3년 동안 87%의 저감효과가 있었다. 또한 수치로는 산출이 힘들지만 자율협력주행 차량을 기반으로 대중교통 서비스를 제공할 경우 갑작스럽게 데이터 양이 증가하는 경우가 있는데 클라우드 환경에서는 이러한 문제에 효율적이고 신속하게 대응할 수 있는 장점을 가지고 있다.

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