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저자정보
정아람 (한양대학교) 조영 (한양대학교) 이설영 (서울기술연구원) 오철 (한양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
677 - 682 (7page)

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자율주행차 상용화를 위하여 자율주행 서비스 실증이 가능한 시범운행지구가 지정되었으며 시범운영을 통한 효과분석과 검증이 요구된다. 효과분석을 수행할 때에는 개별승객에게 미치는 영향뿐만 아니라 사회적으로 미치는 영향을 고려하여 자율 주행 서비스 도입 시 나타나는 효과를 선제적으로 분석할 필요가 있다. 본 연구의 목적은 메타분석을 통해 자율주행 서비스 도입으로 인한 타 교통수단에 미치는 파급효과와 환경성 개선 효과를 추정하고 서비스사 지속가능하도록 유도할 수 있는 정책적 시사점을 도출하는 것이다. 메타분석 결과, 자율주행서비스 도입을 통해 기존의 비자율 교통수단에서 자율주행 교통수단으로 40%가 전환되고 11%의 신규 통행량이 발생하며 37.5%의 배기가스 배출량 감소 효과가 있는 것으로 나타났다. 승객의 수단전환과 신규 통행량 발생 및 배기가스 배출량 감소를 효과적으로 유도하기 위한 제도화방안이 요구된다. 정부 및 지자체에서 서비스 공급 업체에 대한 재정적 지원과 정책적 제도가 마련된다면 지속가능한 자율주행 서비스 제공이 가능할 것으로 판단된다.

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