목적 기반 모빌리티의 차체 디자인 요인 및 동향 연구

향가흔; 구상

doi:10.17548/ksaf.2022.06.30.497

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자료유형: 학술저널

저자정보: 향가흔 (홍익대학교) 구상 (홍익대학교)

저널정보: 한국전시산업융합연구원 한국과학예술융합학회 한국과학예술융합학회 Vol.40 No.3

발행연도: 2022.6

수록면: 497 - 510 (14page)

DOI: 10.17548/ksaf.2022.06.30.497

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메가시티에서는 유동인구의 증가함에 따라 교통과 환경의 문제가 심각해지고 있다. 이를 개선하기 위해 전 세계적으로 스마트 시티의 개념이 도입되었고 스마트 모빌리티의 저변을 확대하면서 점차 서비스 방향으로 전환하여 차량은 단순히 이동수단의 차원을 넘어 사용자의 목적을 최대한 충족시키는 디자인 개념으로 서비스화되고 있다. 미래 도심 모빌리티 서비스 시스템에서는 주요 육상 운송수단의 하나인 목적기반 모빌리티가 업계의 주목을 받고 있다.
본 연구의 목적은 모빌리티 서비스를 제공하는 목적 기반 모빌리티에 대한 고찰을 통해 미래 도시 환경에서 목적 기반 모빌리티의 디자인 시사점을 찾는 것이다. 연구방법은 목적 기반 모빌리티의 발전사와 최근 시중의 목적 기반 모빌리티 사례를 고찰 및 분석하여 형태, 구조, 용도의 3가지 측면을 접점으로 디자인의 변화를 요약하고 발전현황과 결합하여 향후 목적 기반 모빌리티 차체 디자인의 복합적인 디자인 추세를 예측하였다. 형태 면에서 향후 차체의 형태는 모서리 각도, 앞뒷면 등의 세부적인 변화가 예상되지만, 전체적으로 외부 면적을 증대하지 않고 실내 배치의 자유도를 극대화하여 공간 활용도를 크게 높일 수 있는 절충적 곡면 형태가 계속될 것으로 보인다. 구조면에서 향후 차체와 플랫폼을 결합한 일체형 구조를 유지하지만, 차량 부품들을 모듈화하여 더 빠르고 저렴한 비용으로 생산 및 교체할 수 있도록 예상된다. 용도 면에서 향후 목적 기반 모빌리티는 다양한 용도에 대한 수요의 높이를 고려하여 수요 등급에 따라 용도를 변화할 것으로 예상된다. 목적 기반 모빌리티의 본질은 모빌리티를 통해 제3의 기능을 활성화하거나 개별적 이동 수요의 만족시키는 것이다.

In Mega-City, traffic and environmental problems are becoming serious as the floating population increases. To improve this, the concept of a smart city was introduced around the world, and as the base of smart mobility has been expanded, the vehicle gradually shifted to the service direction, and the vehicle has been serviced as a design concept that meets the user"s purpose as much as possible. In the future mobility service system, purpose-built mobility, one of the major ground transportation means, is drawing the attention of the industry.
The purpose of this study is to find the design implications of purpose-based mobility in the future urban environment through a review of purpose-based mobility that provides mobility services. The research method summarizes the design changes in the three aspects of form, structure, and purpose by examining and analyzing the development of purpose-based mobility and the recent market, and predicts the complex design trend of purpose-based mobility body design. In terms of shape, the shape of the vehicle body is expected to change in detail, such as edge angle, front, and rear, etc., but the cuboid-like shape is expected to continue to increase space utilization by maximizing the freedom of interior arrangement without increasing the overall exterior area. In terms of structure, it maintains an integral structure that combines the body and platform in the future, but it is expected that vehicle parts can be modularized to be produced and replaced faster and cheaper. In terms of use, purpose-built mobility is expected to change its use according to the demanded grade in consideration of the high demand for various uses in the future.
Purpose-built mobility is mainly used in commercial fields, but the essence of purpose-built mobility is to activate third-party functions through mobility or to satisfy individual movement needs.

#Purpose-built Mobility(목적 기반 모빌리티) #Mobility as a Service(모빌리티 서비스) #Body Complex Design(차체 복합적 디자인) #design factors(디자인 요소)

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