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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.39 No.7
- 발행연도
- 2022.7
- 수록면
- 529 - 535 (7page)
- DOI
- 10.7736/JKSPE.022.035
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High-strength steel, which has higher strength than ordinary steel, has emerged as a representative lightweight material because of its superior price competitiveness and easy application of manufacturing processes compared to other lightweight materials such as nonferrous metals and sandwich plates. Thus, the purpose of this study was to reduce the thickness and light weight of parts by applying high strength steel more than 600 MPa to various body parts. TR590 and DP590 high tensile steels were applied to the reinforcement seat belt front top and bottom components respectively. To this end, the impact simulation was performed, and the safety of the parts was investigated through FE-Analysis. Prototype molding evaluation confirmed the possibility of mass production of reinforcement seat belt front upper and lower components, using high tensile steel.
목차
1. Introduction
2. Analysis Methods and Conditions
3. Analysis Results and Discussion
4. Conclusions
REFERENCES
참고문헌 (7)
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Kim, K. J., Lee, J. W., (2022), Automotive reinforcement seat belt parts for light-weight design by applying SPFC590 and DP660 high strength steels based on analysis of formability, Materials Science & Engineering Technology, 53(4), 479-484.
Kim, K. J., Choi, B.-I., Sung, C.-W., (2008), Hydro-Forming process of automotive engine cradle by computer aided engineering (CAE), Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, 16(1), 86-92.
Kim, K. J., Han, C. P., Sung, C. W., Lim, E. J., Choi, B. I., Oh, S., Park, J. H., Won, S. T., Kim, S. S., (2010), Design of an automotive frame cross member for the hydro-forming process using computer aided engineering, Materials Science & Engineering Technology, 41(5), 386-390.
Park, J. H., Kim, S. K., Choi, B. I., Lee, H. J., Lee, Y. H., Kim, J. S., Kim, K. J., (2010), Optimal design of rear chassis components for lightweight automobile using design of experiment, Materials Science & Engineering Technology, 41(5), 391-397.
Kim, K. J., (2020), Mechanical properties evaluation of automotive cross member parts for hydro-formed HF440 materials, Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A, 44(7), 507-512.
Kim, K. J., Choi, B.-I., Sung, C.-W., (2008), Hydro-Forming process of automotive engine cradle by computer aided engineering (CAE), Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, 16(1), 86-92.
Kim, K. J., Han, C. P., Sung, C. W., Lim, E. J., Choi, B. I., Oh, S., Park, J. H., Won, S. T., Kim, S. S., (2010), Design of an automotive frame cross member for the hydro-forming process using computer aided engineering, Materials Science & Engineering Technology, 41(5), 386-390.
Park, J. H., Kim, S. K., Choi, B. I., Lee, H. J., Lee, Y. H., Kim, J. S., Kim, K. J., (2010), Optimal design of rear chassis components for lightweight automobile using design of experiment, Materials Science & Engineering Technology, 41(5), 391-397.
Kim, K. J., (2020), Mechanical properties evaluation of automotive cross member parts for hydro-formed HF440 materials, Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A, 44(7), 507-512.
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