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저자정보
최지선 (한국기계연구원) 김용래 (한국기계연구원) 김선엽 (한국기계연구원) 박철웅 (한국기계연구원) 최영 (한국기계연구원)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제33권 제3호
발행연도
2022.6
수록면
255 - 260 (6page)
DOI
10.7316/KHNES.2022.33.3.255

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Hydrogen gas fuel was applied to a small-sized two stroke engine for a mobile power source instead of gasoline fuel. Port fuel supply showed a limitation in terms of power due to the back fire at the engine intake manifold. So in this study, hydrogen direct injection system was applied to overcome this drawback by using a low pressure direct gas injector. The result from this strategy showed that hydrogen direct injection improved fuel efficiency as well as torque and power comparing to the port fuel supply system.
#Hydrogen(수소) #Direct injection(직접 분사) #Two-stroke(2행정) #Small engine(소형 엔진) #Fuel efficiency (연비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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