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저자정보
홍석진 (Seoul National University of Science and Technology) 이종우 (Seoul National University of Science and Technology) 이기원 (Korea Railroad Research Institute) 최균석 (Hanbat National University) 박영 (Hanbat National University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제5호(통권 제155호)
발행연도
2022.5
수록면
321 - 326 (6page)
DOI
10.7782/JKSR.2022.25.5.321

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전기철도에서 전차선로는 팬터그래프의 입상량에 의한 기계적 진동과 이선 아크 등 전기적 피로가 누적되어 부품 간의 인터페이스 오류로 인한 장해가 발생할 수 있으므로, 사전에 이와 같은 문제를 판단하고 해소할 수 있는 기술이 요구되고 있다. 전차선로 용품은 제작 공차에 대한 신뢰성이 요구되고, 각 부품과의 연결성을 판단하고, 도면이 없는 전철부품에 대한 역설계 공정에 관한 연구는 필요하다. 따라서, 본 논문에서는 전차선로 시스템에서 디지털 기반의 부품관리체계 도입을 위한 용품의 3차원 데이터를 구현하였다. 디지털 데이터 제작을 위하여 전차선로 곡선당김금구에 적용하는 전차선용 회전클립을 3차원 스캐너를 이용하여 스캔하고, 이를 역설계하여 3차원 3D 데이터를 제작하였다. 또한, 부품의 조립성 분석을 위하여 제작한 데이터와 이를 이용하여 3D 프린터를 이용한 제작물을 상호 비교하여 상호 합치성을 확인하였다.
#OCS #Overhead catenary equipment #3D Data #전차선로 #전철 용품 #3차원 데이터

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
K. W. Lee (2013) A Experimental Study on Train Speed and Wave Propagation Speed of Contact Wire according to the Speed-up, The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers, 62(12), pp. 1820-1823. google schola M.Tur, E. García, L. Baeza, F. J. Fuenmayor (2014) A 3D absolute nodal coordinate finite element model to compute the initial configuration of a railway catenary, Engineering Structures, 71, pp. 234-243. google schola Y. H. Cho, K. W. Lee, S. Y. Kwon, H. R. Cho (2015) Development of a Tensioning Device for the 400 km/h High-speed Overhead Contact Line, The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers, 64(12), pp. 1789-1795. google schola K. W. Lee, Y. Park, S.-Y. Kwon, Y. H. Cho, et al. (2014) Development of a Steady Arm for the Maximum Speed of 400 km/h, The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers, 63(12), pp. 1742-1746. google schola W.-S. Oh, I.-D. Yang, B.-G. Park, S.-J. Hong, S.-C. Kim (2017) A Study on Durability Standard Specification of the Dropper Clamp of Catenary for High Speed Railway, The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers, 66(9), pp. 1431-1436. google schola

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