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학술저널
저자정보
차지현 (국방기술품질원) 신명준 (국방기술품질원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제23권 제5호
발행연도
2022.5
수록면
32 - 39 (8page)
DOI
10.5762/KAIS.2022.23.5.32

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기동차량에는 엔진 냉각을 위한 팬이 공급되며, 일반적으로 4축 유압모터를 사용하여 냉각팬의 고속회전 구동을 가능하게 한다. 야전에 공급된 K200계열 기동 장비 및 유사 무기체계에 대해 지난 8년간 운용한 결과 100회 이상 지속적으로 팬 유압모터 부품에서 오일 누유가 발생하여 본 고질적인 사용자 불만 사항에 대한 개선안 도출이 시급하였다. 본 논문에서는 이를 개선하기 위해 기존 수입 팬 유압모터 제품과 국산화 개발품 간의 차이점를 확인하기 위해 각각의 재질 분석 및 Modal Test 결과를 상호 비교하여 검토하고, 누유가 발생한 실제 운용환경과 유사하도록 저온환경과 진동조건이 동시에 가해지는 복합환경시험의 구현을 통해 누유 현상을 재현함으로써 누유 원인을 분석하였다. 이후 팬 유압모터의 형상 변경을 통해 누유 현상을 개선하기 위해 오일씰의 사양 및 수량 변경, 베어링 추가 구성 등 총 5차에 걸친 다양한 개선안들을 도출하여 앞서 고안한 실제 운용환경의 복합환경시험 조건으로 평가를 실시하였으며, 최종적으로 FKM 재질과 NBR 재질의 이중씰을 적용하는 최적의 방안을 채택하여 개선된 장비를 복합환경시험 조건 및 야전 배치를 통한 혹한기에 운용함으로써 팬 유압모터의 오일 누유 개선 효과를 검증하였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (5)

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