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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동협 (국립한경대학교) 김상우 (국립한경대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제13권 제4호
발행연도
2019.8
수록면
66 - 73 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

항공기 플랩 제어용 선형 구동장치 상세 설계 모델과 성능 시험리그의 구조 안전성 평가
김동협 ,  김명기 ,  김상우 대한기계학회 논문집 A권 2020.10 학술저널
항공기 플랩용 선형 구동기의 상세설계 모델과 성능평가 장치의 구조 거동 분석
김동협 ,  김상우 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2020.07 학술대회자료

2019

항공기 플랩 제어를 위한 선형 구동기의 구조 안전성 평가
김동협 ,  김상우 항공우주시스템공학회지 2019.08 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 항공기 플랩 제어를 위한 선형 구동기의 기본 설계에 대한 구조 안전성을 평가하였다. 다물체 동역학 분석을 통해 선형 구동기의 기계적 운동을 이해하였고, 접촉 하중을 산출하여 유한요소해석 기반의 구조 분석에 적용하였다. 구조 분석에서는 선형 구동기의 설계 속도 조건에 대한 열, 정적 거동을 검토하였고, 구조적 안전성을 평가하였다. 또한 모드 해석을 수행하여 동적 거동을 분석하였다. 분석 결과, 모터가 225 rpm으로 작동 시 구동 로드는 약 5 mm/s로 병진 운동하였고, 기어 간 최대 32.83 N의 접촉 하중이 발생하였다. 한편, 최대 열 응력과 정 응력은 철의 항복강도의 약 1.57%, 78%로 발생하였고, 각 부품은 서로의 공진 주파수를 회피하였다. 따라서 제안된 선형 구동기의 기본설계는 구조적으로 안전하며, 공진에 대해 안정적임을 밝혔다.
#Linear Actuator(선형 구동기) #Multi-body Dynamics (다물체 동역학) #Static Structural Analysis(정적 분석) #Modal Analysis(모드 해석) #Thermal Structural Analysis(열 분석)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 구조해석
3. 분석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
J. W. Chang / 2003 / Flap controller design using FPGA / Korean Society for Aeronautical and Space Sciences :425~428 google schola 윤기준 / 2010 / 항공우주용 구동장치 개발 동향 / 한국추진공학회지 14(6):89~102 dbpia E. T. Kim / 2009 / Civil aircraft digital fly by wire system technology development trend / Korea Aerospace Research Institute 7(2):85~94 google schola J. R. Jeong / 2016 / Fatigue evaluation of the main rotor actuator for rotorcraft / In spring conference Korean Society of Mechanical Engineers :1779~1783 google schola B. U. Im / 2018 / Identification of harmonic and dynamic characteristics of active trailing edge flap rotor for helicopter vibration reduction control / Korean Society for Aeronautical & Space Sciences :227~229 google schola

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