물/n-데칸 에멀젼 연료의 제조 및 유변학적 안정성 평가

김혜민

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김혜민 (한국교통대학교)

저널정보: 항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제11권 제4호

발행연도: 2017.8

수록면: 8 - 14 (7page)

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본 연구에서는 n-데칸과 물을 혼합한 에멀젼 연료를 제조하고, 연료의 유변학적 안정성을 측정하였다. 에멀젼 연료는 n-데칸과 순수, 유화제로 Span 80을 혼합하여 제조되었다. 연료 내부 물 부피비 및 연료 온도 증가는 연료의 상분리를 촉진시키는 요소로 확인되었다. 연료의 물 부피비, 온도 및 제조시간 경과에 따른 유변학적 변화를 관찰하였을 때, 물 부피비가 증가할수록 연료의 비뉴턴 유체거동이 확인되었으며, 온도가 높아질수록 연료 내부 물액적 응집으로 인한 점도감소가 관찰되었다. 낮은 물 부피비에서는 연료 제조시간에 따른 점도변화가 크지 않았으나, 혼합비가 3:7 인 경우 3시간 이후부터 점도의 점진적인 감소가 관찰되었다.

#Emulsion fuel(에멀젼 연료) #n-decane(n-데칸) #Rheological stability(유변학적 안정성) #Ultrasonication(초음파 교반) #Viscosity(점도) #Phase separation(상분리) #Cohesion(응집)

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

T. X. Li / 2017 / Characteristics of Non-Evaporating, Evaporating and Burning Sprays of Hydrous Ethanol Diesel Emulsified Fuels / Fuel 191:251~265

박진규 / 2012 / 선박 디젤유 및 선박 디젤유 에멀젼을 이용한 자동차용 디젤엔진의 연소특성 / 대한기계학회논문집 B 36(9):945~951

H. Kim / 2016 / Combustion of a Single Emulsion Fuel Droplet in a Rapid Compression Machine / Energy 106:422~430

S. -S. Kee / 2003 / Experimental Study on Combustion Characteristics and Emissions Reduction of Emulsified Fuels in Diesel Combustion using a Rapid Compression Machine

김용국 / 2010 / Atomization Characteristics for Various Injection Nozzle Type and Property Changes / 한국자동차공학회 논문집 18(4):62~67

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