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백낙곤 (국방과학연구소) 이형원 (국방과학연구소) 이충렬 (국방과학연구소) 유재승 (국방과학연구소) 박경수 (국방과학연구소)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 항공우주시스템공학회 2018년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2018.11
수록면
560 - 563 (4page)

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연료탱크에 장착되는 전기적 구성품들은 연료속에서 또는 부분적으로 잠긴 상태에서 동작을 하여야 하므로 전기적 스파크나 아크에 잠재적으로 노출되어 있다. 특히나 연료탱크내의 얼리쥐에 있는 연료증기-공기 혼합물들이 가연범위 내에 있는 경우에는 점화 원으로 부터 더욱 위험에 노출되어 있다. 연료의 인화점, 연료공기혼합비(FAR), 연료온도 및 고도의 함수로 연료탱크 내에서 점화되기 위한 최소에너지(MIE)를 계산하였고 이 결과를 근거로 해서 필요한 최소에너지를 살펴보았다.
#Fuel Tank(연료 탱크) #Flammability(화염범위) #Explosion(폭발) #Fuel(연료)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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