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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.4
- 수록면
- 66 - 75 (10page)
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본 논문에서는 2MW급 풍력 블레이드의 스파캡을 탄소복합재료, 두께축소율(PRR) 및 상쇄연구(Trade-off study)를 이용해서 경량화 설계를 수행했다. 블레이드 스파캡은 블레이드의 기계적 건전성을 결정하는 가장 핵심적인 요소이다. 가벼우면서도 기계적 신뢰성을 확보할 수 있는 블레이드 스파캡의 형상을 도출하기 위해 주어진 설계하중으로 스파캡의 두께를 변화시키면서 반복적인 구조해석을 실시한다. 파손여부를 판정하기 위해서 Tsai-Wu 및 Puck 파손이론을 사용하였으며, 그 결과 GFRP 복합재료 보다 CFRP 복합재료가 동일한 조건에서 약 30% 무게를 경량화 할 수 있었다. 해석 결과를 바탕으로 복합재료 적층두께의 최적값을 도출하여 구조적 성능 향상 및 경량화 된 설계 결과를 제시한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 유한요소모델
3. 유한요소모델 생성 및 검증
4. 스파캡 경량화 설계
5. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
Yun-Jung Jang / 2017 / Structural Optimization considering Stress and Weight for Wind Turbine Composite Blade / Journal of The Korean Society of Mechanical Engineers :19~20
Ji-Hyun Lee / 2012 / Weight Reduction Optimization for 5MW Offshore Wind Turbine Blade using Carbon Fiber / Journal of Wind Energy 3(1):27~35
최찬웅 / 2013 / 반응표면법을 이용한 소형 수직축 풍력터빈 블레이드의 구조 최적화 / 한국유체기계학회 논문집 16(4):22~27
Chang-Duck Kong / 2011 / Study on Aerodynamic and Structural Design of High Efficiency and Lightweight Composite Blades of 1MW Class HAWT / Journal of The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences :769~773
Hyung-il Kwon / 2011 / Aerodynamic Sectional Design Optimization of Wind Turbine Rotor Blade Considering Elastic Structural Deformation / Journal of TThe Korean Society For Aeronautical And Space Sciences :1276~1283
Ji-Hyun Lee / 2012 / Weight Reduction Optimization for 5MW Offshore Wind Turbine Blade using Carbon Fiber / Journal of Wind Energy 3(1):27~35
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Chang-Duck Kong / 2011 / Study on Aerodynamic and Structural Design of High Efficiency and Lightweight Composite Blades of 1MW Class HAWT / Journal of The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences :769~773
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