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저자정보
신주은 (한양대학교) 김정룡 (한양대학교) 김윤세 (한양대학교) 이상훈 (한양대학교)
저널정보
한국HCI학회 한국HCI학회 학술대회 PROCEEDINGS OF HCI KOREA 2022 학술대회 발표 논문집
발행연도
2022.2
수록면
410 - 415 (6page)

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본 연구의 목적은 고속 주행 상황에서 속도 3 수준인(100km/h, 120km/h, 140km/h)에 따른 근긴장도, PERCLOS(눈을 감은 시간 비율), 주관적 피로도를 비교하는 것이다. 본 실험은 실험참가자 10 명을 대상으로 근전도 센서를 이용해 좌우 중간삼각근, 대흉근, 상부승모근 부위의 근긴장도를 측정하였고 아이트래커를 이용해 PERCLOS 를 추출하였으며 설문문항을 이용해 주관적 피로도를 측정했다. 반복측정 분산분석과 사후분석을 수행해 분석하였으며 실험 결과, 고속 주행 상황에서 속도가 증가할수록 운전자의 근육 긴장도와 시각적 집중도 역시 유의하게 증가됨을 생체 신호측정을 통해 확인할 수 있었다. 본 연구는 시뮬레이터에서 수행되었지만 이와 같은 결과는 고속도로 제한속도 규정 변화에 보조적인 데이터로 이용될 것이라 기대된다.
#주행속도 #근긴장도 #시각집중도 #운전자반응

목차

요약문
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과
4. 토의
5. 결론
참고 문헌

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