보행자 행동 특성을 고려한 자율 주행 차량 조작 경험디자인 방향 연구 -지역, 연령, 교통교육 수준을 고려한 보행자와 운전자 상호 작용 중심으로-

변영준; 정의철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 변영준 (서울대학교) 정의철 (서울대학교)

저널정보: 한국HCI학회 한국HCI학회 학술대회 PROCEEDINGS OF HCI KOREA 2021 학술대회 발표 논문집

발행연도: 2021.1

수록면: 178 - 183 (6page)

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2023

자율 주행-비 자율 주행 모드 변경에 따른 안정적 제어권 전환을 위한 UI디자인 제안 : 이미지와 텍스트 기반의 제어권 전환 정보를 활용한 운전자의 인식전환 중심으로

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2021

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변영준 , 정의철 Design Works 2021.04 학술저널

보행자 행동 특성을 고려한 자율 주행 차량 조작 경험디자인 방향 연구 -지역, 연령, 교통교육 수준을 고려한 보행자와 운전자 상호 작용 중심으로-

변영준 , 정의철 한국HCI학회 학술대회 2021.01 학술대회자료

2020

자율 주행차 운전자의 역할 변화에 따른 조작부 디자인 연구

변영준 , 정의철 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 2020.11 학술대회자료

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자율 주행 자동차는 전자화되어 진화되고 있으며 이는 차량 조작 방식에도 적용된다. 비 자율 주행자동차는 보행자가 차량을 향해 표출하는 행동을 운전자의 경험과 지식에 의해 판단하여 운전자가 자동차를 제어했다. 자율 주행 자동차는 자율 주행 시스템의 판단으로 운전자의 승인 하에 차량이 제어된다. 지역, 연령, 교통교육 수준에 따라 다른 특성을 표출하는 보행자의 행동이 주행 중인 자율 주행 자동차의 움직임에 영향을 주는 주체가 될 수 있다. 이와 같이 차량 제어 주체가 될 수 있는 외부 주행 영향 요소 의한 자율 주행 시스템의 차량 제어를 운전자의 인지 및 승인 역할에 최적화된 조작부가 요구된다. 또한, 자율 주행 Level4 단계의 차량 제어 주체인 자율 주행 시스템과 운전자의 차량 제어를 위한 효과적인 상호작용은 전자화된 차량의 구조적 특징을 활용한 조작 경험디자인으로 구현 될 수 있다.

#자율 주행 #보행자 행동 #보행자- 운전자 상호 작용

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변영준

소속기관 제주한라대학교

주요연구분야 예술체육학 > 디자인 복합학 > 학제간연구

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정의철

소속기관 서울대학교

주요연구분야 예술체육학 > 디자인 TOP 1% 복합학 > 학제간연구 TOP 0.5%

논문수 119 이용수 26,128

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자율주행차와 보행자간 의사소통 기술의 양보 메시지 효과 분석

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박유선 한국산학기술학회 논문지 2022 .04

자율주행 차량의 교통시뮬레이션을 통한 효율적 교통 인프라 설계의 제안

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