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한국신재생에너지학회 AFORE AFORE 2021 [초록집]
발행연도
2021.10
수록면
297 - 297 (1page)

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The carbon-dioxide (CO₂) emissions caused by road vehicles, the limitation of using fossil fuel, and the needs for high energy efficiency are the motivation of demanding hybrid electric vehicles (HEVs) with fuel cell (FC) and Li-ion battery (LiB). Although the battery electric vehicles (BEVs) has many advantages, such as the simple configuration of powertrain and fast charging time, the driving distance and life time is relatively short compared to HEVs. The hydrogen (H₂)-fueled FC, such as polymer electrolyte membrane FC, is the most promising power source for HEVs, to overcome the challenges of the BEVs. Nonetheless, the researches for the feasible configuration, capacity, and energy management system (EMS) should be performed to realize the FC and LiB (FC-LiB) combined powertrains to overcome the challenges of the powertrains for the BEVs. On the other hand, H₂-fueled ... 전체 초록 보기
#Fuel cell #Li-ion battery #Hydrogen #Powertrain #Electric bus

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