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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황종빈 (Ulsan National Institute of Science and Technology) 박정목 (Gin Gliders) 송진석 (Gin Gliders) 김주하 (Ulsan National Institute of Science and Technology)
저널정보
한국가시화정보학회 한국가시화정보학회지 한국가시화정보학회지 Vol.19 No.3
발행연도
2021.12
수록면
46 - 53 (8page)

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In the present study, wind tunnel experiments were performed to reduce the drag of a paragliding helmet in the range of Reynolds numbers from 46,000 to 155,000. The drag force of the helmet model with dimples and deflectors installed was measured by varying the dimple depth and the slant angle of the deflector. The dimples were effective in reducing the drag at low Reynolds numbers, but no significant drag reduction was found in the Reynolds number range in which an actual paraglider flight takes place. On the other hand, the deflector installed tangentially to the side outline of the helmet showed an average drag reduction of 7% in the flight Reynolds number range of real paragliding. This was because the deflector shrunk the size of the wake region and moved the wake region downstream of the deflector.
#Paragliding helmet(패러글라이딩 헬멧) #Dimple(딤플) #Deflector(디플렉터) #Drag(항력) #Flow separation(유동박리) #Wake(후류)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 모델 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCE

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Babinsky, H. / 1999 / The aerodynamic performance of paragliders / Aeronaut. J 103(1027):421~428 google schola Zverkov, I. / 2008 / Disturbances growth in boundary layers on classical and wavy surface wings / AIAA J 46(12):3149~3158 google schola Paraglider, The structure of paragliding google schola Ozone Gliders; Exoceat Harness google schola Choi, J. / 2006 / Mechanism of drag reduction by dimples on a sphere / Phys. Fluids 18(4):041702 google schola

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