타이어 마모성능 차이에 의한 타이어 마모입자 생성에 관한 기초 연구

강태우; 김혁중

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자료유형: 학술저널

저자정보: 강태우 (금호타이어) 김혁중 (국립한경대학교)

저널정보: 한국건설순환자원학회 한국건설순환자원학회논문집 건설순환자원학회논문집 제9권 제4호

발행연도: 2021.12

수록면: 561 - 568 (8page)

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본 연구에서는 타이어 마모성능에 따른 타이어 마모입자 생성량 및 도로변 미세먼지 물질로써 타이어 소재와 도로 포장체 구성 성분의 정량화 분석을 위한 기초적 연구를 수행하였다. 이에, 타이어 트레드 부위 고무의 가황제/가황촉진제의 사용비를 달리하여 고무배합물을 제조하였다. 제조된 고무배합물의 물성 평가 결과 가황제/가황촉진제의 사용비가 증가할수록 가교밀도는 감소하여 마모성능이 불리한 조건임을 확인하였다. 밀폐된 실내 마모시험기에서도 가교밀도가 감소할수록 타이어 마모입자 생성량은 증가하였고, 손실량 100% 대비 84∼86%의 타이어 마모입자를 포집할 수 있었다. 타이어 마모입자 중, 96.4∼97.7% 분산, 2.3∼3.6% 비산되는 것으로 평가되었다. 포집된 타이어 마모입자의 화학분석 결과, 타이어의 마모성능에 따라 타이어 마모입자 내 타이어와 도로 구성 성분 비율(63 : 37 → 75 : 25)이 변화됨을 확인 할 수 있었다. 본 연구에서는 타이어 마모성능에 따라 타이어 마모입자 발생에 대한 영향성을 관찰하기 위하여 실제 도로 현장의 조건 대비 가혹한 실내 마모환경으로부터 실험을 수행하였다. 이에 타이어 마모입자 발생이 도로 포장체 성분보다 더 높은 함량으로 분석되었다. 추후 실제 도로 환경에서 완제품 타이어와 실제 차량을 이용하여 자동차 도로변 미세먼지 저감을 위한 실증화 연구 방법을 도출할 계획이다.

#타이어 마모입자 #타이어 마모성능 #가교밀도 #가황반응 #Tire and road wear particles #Wear resistance performance #Crosslinking density #Vulcanization reaction

참고문헌 (20)

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Boonkerd, K. / 2016 / Effect of sulfur to accelerator ratio on crosslink structure, reversion, and strength in natural rubber / Rubber Chemistry and Technology 89(3):450~464

Gow, J. Y. E. / 2021 / The analysis of stone trapping in tire tread for various road conditions / MATEC Web of Conferences 335:03003

Hergenrother, W. L. / 2003 / Use of χ as a function of volume fraction of rubber to determine crosslink density by swelling / Rubber Chemistry and Technology 76(4):832~845

장안수 / 2014 / 미세먼지가 건강에 미치는 영향 / 대한의사협회지 57(9):763~768

Joseph, A. M. / 2016 / Effect of devulcanization on crosslink density and crosslink distribution of carbon black filled natural rubber vulcanizates / Rubber Chemistry and Technology 89(4):653~670

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