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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
부경대학교 인문사회과학연구소 인문사회과학연구 인문사회과학연구 제16권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
215 - 246 (32page)

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본 연구는 부산광역시 교통사고 실태와 현황을 파악하고 교통안전도를 증진시키기 위해 위하여 2008년∼2012년도 부산광역시 경찰청 교통사고 통계 연보를 토대로 분석하고 손상통계를 근거로 프로그램을 개발하였다. 특히 교통사고 발생률, 음주운전, 안전벨트 및 보호 장구 착용여부 등을 파악하여 근거기반의 교통사고 예방사업 프로그램 개발과 정책수립에 기초 자료로 이용되고자 시도되었다. 분석결과, 교통사고 손상발생현황은 남자가 여자보다 5배 이상 더 높았고, 연령이 증가할수록 손상빈도도 더 높았다. 시기별로는 11월과 4월의 토요일, 금요일이 높았고, 시간상으로는 오후 6～7시 퇴근시간이 발생빈도가 높았다. 어린이 교통사고는 오후 2시에서 8시 사이에 사고발생이 집중되어 있었고, 음주운전 교통사고 손상발생 건수는 19～44세(청·장년) 연령층이 가장 많았다. 또한 사고당시 운전자의 안전벨트 및 보호구 착용여부는 여자가 남자보다 높았고 연령별로는 초등학생이 가장 저조하여 교통안전 프로그램의 개발과 보급이 시급하다는 사실을 다시 한번 확인할 수 있었다. 이상의 분석 결과를 근거로 교통안전 프로그램을 연령별로 도출하고 이를 실행하기 위한 전략으로 교육, 환경개선 및 규제강화의 3가지 전략으로 접근할 수 있는 프로그램을 개발하였다.
#손상 #안전증진 #교통사고 #근거기반 #injury #safety promotion #traffic accident #evidence based practice

목차

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김경범 / 2014 / 고령사회를 대비한 노인운전자 교통사고 특성 및 저감방안 -제주지역을 중심으로- / 한국콘텐츠학회 논문지 14(7):151~160 dbpia 김신정 / 2001 / 학령전기 아동의 사고예방을 위한 안전교육 프로그램 개발 및 효과 / Child Health Nursing Research 7(1):118~145 dbpia 박동균 / 2012 / 음주운전 / 대구신문 google schola 박원범 / 2007 / 규제정책의 순응 및 불응요인에 관한 실증적 연구 : 음주운전 규제를 중심으로 google schola 배정이 / 2011 / WHO 안전도시 공인을 위한 손상율 조사 및 손상감시체계구축 연구용역 보고서 google schola

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