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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이민규 (한국해양대학교) 박진희 (한국해양대학교)
저널정보
한국물류학회 물류학회지 물류학회지 제26권 제3호
발행연도
2016.1
수록면
15 - 24 (10page)

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최근 국제운송 및 간선운송 중심의 물류시스템이 지역 및 지구단위로 세분화됨에 따라 도시환경에 큰 악영향을 미치고 있다. 따라서 본 연구는 전자상거래 및 택배업체의 도심 내 단말배송시스템을 효율화하기 위한 방안을 모색하고 그 기대효과를 분석하였다. 단말배송 효율화 방안은 크게 거점 효율화 방안과 운송수단 효율화 방안으로 구분된다. 거점 효율화 방안은 도심 내 Ultra Micro Consolidation center를 활용하여 차량의 중복 주행구간을 제거하는 방안이며, 운송수단 효율화 방안은 기존 1톤 차량을 자전거, 이륜차, VAN 등 친환경 운송수단으로 대체하여 배송하는 방안이다. 여의도를 대상지역으로 시나리오별 기대효과를 ArcGIS 10.0을 이용하여 분석한 결과, 이동거리와 연료소모량 측면에서는 거점 효율화 방안이, 소요시간과 CO2 배출량 측면에서는 거점및 운송수단 효율화 방안이 가장 좋은 대안인 것으로 분석되었다.
#Last-mile logistics #UMC(Urban Micro-consolidation Center) #Cargo-bike #GIS Network Analysis

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교통환경연구소 / 2011 / 대형자동차 온실가스 측정방법 개발에 관한연구 google schola 박진희 / 2016 / 전자상거래 활성화에 따른 예측배송시스템의 국내 적용 가능성 및 유형에 관한 연구 / 물류학회지 26(2):41~54 dbpia 박진희 / 2014 / 부산국제금융센터(BIFC)를 대상으로 한 빌딩물류 공동화 적용방안 연구 / 물류학회지 24(3):107~132 google schola 박형준 / 2015 / 물류행태를 반영한 도시화물수요모형 개발 : 택배화물을 중심으로 google schola 서울특별시 / 2012 / 서울형 자전거도로 설치 및 유지관리 매뉴얼 / 서울특별시 google schola

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