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저자정보
조규성 (동명대학교) 이형준 (동명대학교) 이채민 (동명대학교) 김재민 (동명대학교) 차재영 (동명대학교) 김재석 (동명대학교)
저널정보
국제차세대융합기술학회 차세대융합기술학회논문지 차세대융합기술학회논문지 제4권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
573 - 580 (8page)

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대부분의 기존 포트 컨테이너 터미널 분석에서는 선박-해상 크레인(STSC) 수와 장치 필드의 크기를 사용하는 반면, 본 연구는 시뮬레이션 프로그램을 사용하여 기존 포트 컨테이너 터미널 운영 데이터를 기반으로 시뮬레이션을 통해 최적의 STSC 수와 신규 개발 예정인 항만 컨테이너 터미널의 규모를 고려하였다. 또한, 부산신항 H 터미널을 기반으로 가상항 컨테이너 터미널을 구축하였으며, 시뮬레이션에서는 현 항만 컨테이너 터미널의STSC 수와 장비 분야 규모에 한정된 문제점을 파악하여 파악된 문제점을 보완한 개선안을 마련하였다. 또한, 새로운 단자에 대한 최적의 STSC 수와 장치 필드의 크기를 식별하기 위해 개선 모델을 시뮬레이션 하였다. 신항컨테이너 터미널의 유효성을 분석하여 신항 컨테이너 터미널이 열렸을 때 처리할 수 있는 물동량 계산의 효율을결정하고, 이를 바탕으로 최적의 STSC 수와 장비 부지의 규모를 증가시킬 것이다
#Logistics #Port Container Terminal #Simulation #System Design #Port #Terminal Efficiency

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곽광훈 / 2011 / 항만/야적장 적치환경에 적합한 컨테이너 네트워크 라우팅 프로토콜: SAPDS(Simple Alternative Path Destined for Sink node) / 한국통신학회논문지B 36(6):728~737 dbpia K. R. Ryu / 2018 / Optimized operation of smart factory technology and port container terminals / JAMS 35(4):19~27 google schola 박상국 / 2016 / 컨테이너 전용부두의 최적 서비스 수준에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 32(2):137~156 dbpia 전영환 / 2008 / 우리나라 자동화 컨테이너터미널 발전을 위한 핵심요인 분석에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 24(4):97~114 dbpia K. S. Kim / 2010 / A Study of the Automation of Container Terminal and It's Effect on Harbor Operation productivity google schola

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