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자료유형
학술저널
저자정보
황제호 (한국해양대학교) 김시현 (한국해양대학교)
저널정보
한국해양비즈니스학회 해양비즈니스 해양비즈니스 제46호
발행연도
2020.1
수록면
177 - 194 (18page)

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The port handling bulk cargo has the characteristics of handling dust-resistant cargo, so it has no choice but to emit the levels of air pollutants. The previous research on air quality in a port was highly focused on Container Port operations. Moreover, the current regulation on the air emission to bulk ports is relatively limited, compared to container ports. In particular, Gamcheon Port in Busan is undergoing conflict with the local community due to fine dust problems caused by bulk cargo processed from the port and local port based industrial mechanism. Research on the relationship between the local industry mechanism linked to port and the concentration of fine dust in the nearby areas in Gamcheon Port, which has the highest bulk cargo handling ratio in Busan. Therefore, this study has adopted the perspective of industrial mechanism by freight types, not from the conventional industry-specific approach(Manufacturing, Transport, Loading and Unloading etc.). As a result, scrap iron and sand were considered as the main emission cargo group of fine dust. Based on the results of this research, special management strategies could be established depending on cargo types to improve eco-friendly industrial mechanism linked to port.
#항만운영 #산적화물 #미세먼지 #인근지역 대기오염 #상관관계 #감천항

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