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학술저널
저자정보
Kawasaki Tomoya (Tokyo Institute of Technology) Tagawa Hoshi (Tokyo Institute of Technology) Watanabe Toshihiro (Ishinomaki Senshu University) Hanaoka Shinya (Tokyo Institute of Technology)
저널정보
한국해운물류학회 The Asian Journal of Shipping and Logistics The Asian Journal of Shipping and Logistics Vol.36 No.1
발행연도
2020.1
수록면
1 - 12 (12page)

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This study simultaneously explores the effects of “consolidation” and “privatization” of ports that are located in proximity to one another. The main benefit of consolidation is assumed to be economies of scale due to the aggregation of container cargo in one port, while that of privatization is cost reduction for port management and operations. We employ a multi-agent simulation model to express interactions among stakeholders, such as a port management body, shipping company, and shipper. The model is applied to a case study for the Kobe and Osaka ports in Japan. We find that consolidation has a larger impact than privatization in terms of cargo volume and total surplus. In particular, if future container cargo increases, consolidation accelerates the increase in cargo volume of the Kobe and Osaka ports. Transshipment cargo receives the largest volume in the case of “consolidation and privatization” when future container demand is increasing. However, the Busan port in South Korea, competitor of the Kobe and Osaka ports for transshipment cargo, would remain dominant even after the consolidation and privatization of the Kobe and Osaka ports, since its vessel frequency would be high in all cases.
#Ports in proximity #Privatization #Consolidation #Multi-agent simulation #Kobe #Osaka

목차

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참고문헌 (48)

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Baird, A. J. / 2002 / Privatization trends at the world’s top-100 container ports / Maritime Policy & Management 29(2):271~284 google schola Balliauw, M. / 2019 / Capacity investment decisions of two competing ports under uncertainty : A strategic real options approach / Transport Research Part B : Methodological 122:249~264 google schola Basso, L. J. / 2008 / Sequential peak-load pricing : The case of airports and airlines / Canadian Journal of Economics 41(3):1087~1119 google schola Bonabeau, E. / 2002 / Agent-based modeling : Methods and techniques for simulating human systems / Proceedings of the National Academy of Sciences 99(3):7280 google schola Cheon, S. H. / 2008 / Productive efficiency of world container ports : A global perspective / Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board (2062):10~18 google schola

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